Ելք դեպի Կունցևսկայա. «Կունցևո» կայարան՝ երկաթուղային կայարան, մետրո: Ինչ կա մետրոյի ելքի մոտ

Մեկուկես տարի է, ինչ Ֆիլյովսկայա մետրոյի գծում վերակառուցվում է, իսկ ճյուղային գծով շարունակում են շարժվել ուղեւորներով գնացքները։ Մարդիկ համբերատար են անհարմարությունների նկատմամբ՝ որպես այլընտրանք առաջարկվել է ավելի արագ վերանորոգել, բայց միևնույն ժամանակ գիծն ամբողջությամբ փակել։ Վերանորոգված կայարանների տեսարանները, որտեղ աշխատանքներն արդեն ավարտված են, օգնում են հաշտվել վերանորոգման հետ, ուղեւորներն ասում են, որ ընդհանուր ոչինչ չունեն նախորդների համեմատ։ «ՌԳ»-ի թղթակիցները նույնպես ձիավարեցին ճյուղով ու տեսան գիծն իր ողջ փառքով՝ ներկան ու ապագան։

Մետրոպոլիտենի վերանորոգում

Ֆիլևսկայայի կապույտ գիծը կոչվում է նաև «մետրոյի խրուշչոբա»: Այն, ինչպես տխրահռչակ հինգ հարկանի շենքերը, կառուցվել է 60-ականներին ամենաէժան և ամենաարագ բաց եղանակով։ Հետևաբար, 60 տարվա ընթացքում կառույցները բավականին խարխուլ են եղել անձրևի, քամիների և ձյան տակ. տեղ-տեղ ամրացումն արդեն ցցվել է փլուզվող բետոնի տակից։ Վերակառուցումը սկսվել է 2016 թվականի հոկտեմբերին։ Այժմ, ճյուղի ողջ ճանապարհին, ուղևորներին հետևում են աուդիո հայտարարություններ՝ «Բագրատիոնովսկայա կայարանից վերջին երկու վագոններից ելքը փակ է» կամ «Գնացքը առանց կանգ առնելու կշարժվի դեպի Կուտուզովսկայա կայարան»։ Աշխատանքի ընթացքի հետ մեկտեղ հայտարարությունները պարբերաբար փոխվում են։

Ափամերձ կայաններ - այստեղ կա երկու հարթակ և աջ կողմում ելք դռներից, նրանք դա անում են շաշկի ձևով. փակում են մի հարթակ, հետո մյուսը: Մի կողմից փակված նման կայարան հասնելու համար հարկավոր է առաջ քշել, ապա վերադառնալ հետադարձ գնացքով։ «Կղզու» կայարաններում, որտեղ գնացքները կանգ են առնում մեկ ընդհանուր հարթակի մոտ, դրանք մաս-մաս փակ են։ Օրինակ, Ֆիլևսկու այգում այժմ անհնար է դուրս գալ արևելյան գավթից և վերջին երկու մեքենաներից, եթե մեքենա եք վարում կենտրոնից, կամ առաջին երկու մեքենաներից, եթե հակառակ ուղղությամբ եք գնում:

Քանի որ աշխատանքները դեռ շարունակվում են բոլոր կայարաններում, բացառությամբ Ստուդենչեսկայայի, որտեղ վերանորոգումն արդեն ավարտվել է, ճյուղի գծով ճանապարհորդելը երբեմն վերածվում է ոչ ամենահեշտ որոնումների: Եթե ​​անուշադիր լսեք և կարդաք հայտարարությունները, կարող եք մի քանի անգամ սայթաքել ձեր կայարանի կողքով, ինչպես եղավ ինձ հետ։ «Ֆիլյովսկու այգում», որտեղ ես պետք է գնայի, «կենտրոնից» գնացքները չեն կանգնում, իսկ հաջորդ «Պիոներսկայայում» անհնար է իջնել վերջին երկու վագոններից, որտեղ ես նոր էի վարում։ «Շրջվել» հնարավոր էր միայն «Կունցևսկայայի» վրա։

Մենք արդեն ընտելացել ենք,- RG-ի հետ կիսվել է ուղեւոր Ալեքսեյ Միշուտինը, ով աշխատում է Ֆիլեւսկի այգու մոտ գտնվող Գորբուշկայում։ «Բայց նրանք, ովքեր առաջին անգամ են ճանապարհորդում, հաճախ շփոթվում են»:

Ապամոնտաժել և նորից հավաքել

Ե՛վ ցամաքային, և՛ կղզու հարթակներում, աշխատանքի ծավալը մոտավորապես նույնն է։ Հարթակները հետազոտվում և երբեմն քանդվում են բազայի տակ, որից հետո դրանք նորովի են կառուցվում։ Կատարվում է հիմքերի, պատերի, սյուների, հարթակների և գավթների, ինժեներական համակարգերի խորը վերակառուցում։ Բացի այդ, գծերը վերանորոգվում են. վերջերս ամբողջ գծով երթեւեկությունը շաբաթ-կիրակի փակվել էր։ «Ստուդենչեսկայա» կայանն առաջինն է վերակառուցվել։ Նրա ինտերիերում այժմ հազիվ կարելի է ճանաչել այն, ինչ կար այստեղ մեկուկես տարի առաջ՝ գրանիտե հատակ սարսափելի ասֆալտի փոխարեն, շոշափելի սալիկներ հարթակի եզրերին, տաքացվող հովանոց, նոր նավարկություն պատերին և հատակին, վիտրաժներ։ պատուհաններ և պատուհաններ՝ դատարկ պատերի փոխարեն:

Գնացքները, կայարանները և լոբբիները կթարմացվեն գծում: Կլինեն ամենաժամանակակից «Մոսկվա» գնացքները՝ հարմարեցված բաց երկնքի տակ աշխատելու համար

Աշխատանքների ավարտից հետո բոլոր կայարաններն այսպիսին են լինելու, խոստանում են մետրոյում։ «Այսօր Ֆիլևսկայա գծի վերգետնյա հատվածի Ստուդենչեսկայա կայարանում վերակառուցումն ամբողջությամբ ավարտվել է», - ասում է Մոսկվայի մետրոպոլիտենի ղեկավարի տեղակալ Դմիտրի Դոշչատովը: «և Կուտուզովսկայան»: Ամռանը Ֆիլի կայարանի վերակառուցումը: ամբողջությամբ կավարտվի, այստեղ աշխատանքների հիմնական մասն արդեն ավարտված է, կայանը բաց է ուղեւորների համար»։

Գնացքները նույնպես կգան նոր կայարաններին համապատասխանելու։ Ինչպես հայտնել է տրանսպորտի գծով փոխքաղաքապետ Մաքսիմ Լիկսուտովը, Ֆիլևսկայա գծով կգործեն «Մոսկվա» գնացքները՝ հատուկ դասավորությամբ։ Քանի որ գիծը բաց է, գնացքները ծածկվելու են հատուկ բաղադրությամբ, որը պաշտպանում է ծածկույթը արևի տակ գունաթափվելուց և պաշտպանում է ձյունից և անձրևից: Սրահները և ինտերիերը մեկուսացված կլինեն, իսկ հատակը՝ տաքացվող։ Դռները կբացվեն կոճակով, ինչպես «Ծիծեռնակներ» ՀՄԿ-ում՝ ջերմությունը խնայելու համար։ Իսկ առաջին և վերջին վագոններում, ուղևորների խնդրանքով, առաջին անգամ մոսկովյան մետրոյում նստատեղերը կտեղադրվեն դեմ առ դեմ՝ երկու գումարած մեկ ձևաչափով, որպեսզի կարողանաք հիանալ պատուհաններից դուրս բացվող տեսարաններով։ .

«ՌԳ» / Անտոն Պերեպլետիկով / Սվետլանա Բատովա

Մերձմոսկովյան գյուղից ձևավորվել է Կունցևո շրջանը։ Նրա տարեգրությունը սկսվել է 18-րդ դարի սկզբին։

Մոսկվայի շրջանի այս շրջանը երկար ժամանակ եղել է Իվան Միխայլովիչ Միլոսլավսկու պալատական ​​սեփականությունը, և մայրաքաղաքին հարևանությամբ և բնության գրավչությամբ. վաղ XIXդարեր այստեղ ծնվել են ամառանոցներ։

Շրջան

Գեղատեսիլ բնությունն այստեղ գրավել է շատերին։ հայտնի մարդիկովքեր սիրում էին հանգստանալ և տոնակատարություններ կազմակերպել այստեղ: 1870 թվականին այս տարածքով անցկացվեց Սմոլենսկը, իսկ մի քանի տարի անց բացվեց Կունցևո կայանը։ Քսաներորդ դարի սկզբին մեծ արվարձան տեղանք, որը ձեռք է բերել Նոր Կունցևո անվանումը։ Բնակավայրում սկսեցին ի հայտ գալ արդյունաբերական ձեռնարկություններ, անցկացվեցին էլեկտրական ցանցեր և կապեր, սկսվեց մեկ հարկանի տների բնակարանաշինությունը։ Մունիցիպալ տարածքի կապիտալ շինարարությունը սկսվել է Մեծից հետո Հայրենական պատերազմ. Այստեղ հայտնվեցին նորագույն արդյունաբերական ընկերությունները և 1960 թվականին թաղամասը դարձավ մայրաքաղաքի լիարժեք բաղադրիչ։

Այժմ քաղաքի նախկին տարածքը բաժանված է Մոժայսկի, Կունցևոյի մետրոպոլիայի տարածքների միջև,

Երկաթգծի կայարան

Ինչ կա կայարանի ելքի մոտ

Կայանը գտնվում է համանուն կայանից վեց հարյուր մետր հեռավորության վրա։ մետրո. Քայլելու համար հարկավոր է ուղիղ շարժվել Ռուբլևսկի շ. մոտ 7 րոպե:

Ելք կայարանից - փողոցում: Կարմիր արշալույսներ, փ. Կլոչկով, Ռուբլևսկոե մայրուղի, «Quadro» առևտրի կենտրոն։

Կան 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K ավտոբուսային երթուղիներ։

Կունցևո մետրո

176-րդ կայանը Արբատսկո-Պոկրովսկայա գոտու վայրէջքի կետն է։ Կայանը գտնվում է մոտակայքում և համարվում է մետրոպոլիտենի երկու ուղղությունների տեղափոխման հանգույց։ Գտնվում է սբ. «Սլավյանսկի բուլվար» և «Երիտասարդություն». Մետրոյի «Կունցևո» կայարանից կարելի է գնալ Այս ինտերվալ կայարանը բացվել է 1965 թվականին՝ կայարանի միջև։ «Մոլոդեժնայա» և «Պիոներսկայա», իսկ 2008 թվականին ստեղծվել է օժանդակ հարթակ։ Այսօր դա մետրոպոլիայի 3-րդ կետն է, որը պարունակում է երեք գիծ՝ մի գիծը պատկանում է Ֆիլևսկու ուղղությանը, իսկ մյուս երկուսը պատկանում են Արբատսկո-Պոկրովսկուն։

Մետրոյի կառույցն ինքնին վերակառուցվել է ստանդարտ հատակագծի համաձայն։ Ներսում կան ձյունաճերմակ մարմարով զարդարված սյուներ և գունատ մոխրագույն գրանիտից պատրաստված կողային հատակ։ Պլատֆորմի պատերը պատրաստված են հախճապակյա մարմարից, իսկ դրա եզրին երևում է լուսադիոդային սահմանափակող գիծ։ «Կունցևո» կայարանում (Մոսկվա) լիովին ապահովված է մեքենաներով ուղևորների հարմարավետ և անվտանգ նստեցում։ Հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար արևելյան նախասրահում կա հատուկ վերելակ։ հաշմանդամ. Առկա է լավ լուսավորություն և օդափոխություն, սպասասրահը համալրված է նստարաններով, կան հարմար լանջեր սահմանափակ շարժունակության համար։ Կանխիկի բլոկը գտնվում է արևմտյան նախասրահում։

Մետրոպոլիտենը գործում է ստանդարտ ռեժիմով.

  • բացումը ժամը 5:30-ին;
  • փակումը ժամը 1:30-ին:

Ինչ կա մետրոյի ելքի մոտ

Երկու վերգետնյա գավիթները նայում են դեպի Ռուբլևսկոե մայրուղի.

  • Արևմտյան ելք - փ. Մոլդավսկայա, Ռուբլևսկոե մայրուղի, ավտոբուսային երթուղիներ No 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867:
  • Արևելյան նախասրահ - փ. Մալայա Ֆիլևսկայա, Ռուբլևսկոե խճուղի, Կաստանաևսկայա փողոց, թիվ 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867, 867, 610, 11, 612:

Մոտակայքում կան երկու ելք Ֆիլևսկայա գծից, տեղադրվել են բազմաթիվ արագ սննդի և սուրճի խանութներ։

Արբատսկո-Պոկրովսկոյե և Ֆիլևսկոյե ուղղություններով գնալու համար դուք պետք է ճանապարհ անցնեք երկու ցամաքային անցումներից մեկի երկայնքով: Անցումները ապակեպատ են և պաշտպանում են ուղևորներին վատ եղանակից։

Մոսկվայի մետրոյի ամենաերկար մակերեսային հատվածը Ֆիլի կայարանից մինչև Կունցևսկայա կայարան հեռավորությունն է։ Մոսկվայի կենտրոն կարելի է հասնել տասնութ րոպեում առանց փոխանցումների՝ գնալով կայարան։ մետրոյի կայարան «Պլոշչադ Ռևոլյուցի»

Հոկտեմբերի 1-ից ուղևորների համար բաց են մայրաքաղաքի մետրոպոլիտենի Ֆիլյովսկայա գծի Ֆիլի և Ստուդենչեսկայա կայարանների հարթակները դեպի կենտրոն։ Աշխատանքներն ավարտվել են նախատեսված ժամկետից մեկ ամիս շուտ։ Իսկ հոկտեմբերի 5-ից Կունցեւսկայա կայարանի հարթակներից մեկը կփակվի վերանորոգման համար։

Ֆիլի և Ստուդենչեսկայա կայարաններում ամբողջությամբ թարմացվել են հարթակի մասերի դիզայնը, կառուցվել են նոր լուսադիոդային լուսավորությամբ սարեր։ Այս հարթակները այժմ գրանիտով պատված են շոշափելի սալիկներով՝ տեսողության խնդիրներ ունեցող ուղևորների համար: Երթուղու պատերին վիտրաժներ են տեղադրվել, հայտնվել են նավիգացիոն նոր լուսատուփեր, հայտնում է «Մոսկովսկի տրանսպորտը»։

Ֆիլյովսկայա գծում վերանորոգման աշխատանքների իրականացումն այսօր Մոսկվայի մետրոպոլիտենի հիմնական խնդիրներից է ենթակառուցվածքների արդիականացման առումով։ Ամբողջովին կարգի է բերվում գծի Ստուդենչեսկայայից Կունցևսկայա հատվածը, որի կայանները չեն վերանորոգվել գծի փուլային բացումից (1957-1961 թթ.) հետո։ Կենտրոնից դեպի Ֆիլի և Ստուդենչեսկայա կայարանների հարթակները վերակառուցվել են այս տարվա սկզբին։

Մի քանի օրից Մոսկվայի արեւմուտքում մետրոյի ուղեւորներին նոր փորձություն է սպասվում. Ֆիլևսկայա և Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծերի Կունցևսկայա կայանի աշխատանքը փոխվում է հոկտեմբերի 5-ից՝ ընդհանուր համակցված հարթակի վերանորոգման պատճառով։ Ֆիլևսկայա գծի Կունցևսկայա կայարանի արևմտյան գավիթը փակ կլինի։ Վերանորոգումը կշարունակվի նաև այս կայանի արևելյան գավթում, ուստի ուղևորները կարող են հարթակ մտնել և դուրս գալ միայն Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծի Կունցևսկայա կայարանի գավիթներով։

Ուղևորների համար կմնա Ֆիլյովսկայա և Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծերի համակցված հարթակի միայն հյուսիսային կեսը։ Հետևաբար, Կենտրոնից Կունցևսկայա կայարանում Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծով գնացքների ուղևորների նստելն ու իջնելը ժամանակավորապես չեղյալ է հայտարարվել։ Կենտրոնից «Կունցևսկայա» կայարան հասնելու համար հարկավոր է իջնել «Մոլոդյոժնայա» կայարանում և մեկ բեմ վերադառնալ։

Արբացկո-Պոկրովսկայա գծի Կունցևսկայա կայարանից դեպի տարածաշրջան մեկնելու համար ձեզ հարկավոր է հասնել Սլավյանսկի Բուլվար կայարան և տեղափոխվել կենտրոնից մեկնող գնացք: Ուղևորների հարկադիր «գերազանցման» հետևանքով ճանապարհորդության ժամանակը կավելանա.

Աշխատանքները շարունակվում են նաև Բագրատիոնովսկայա, Պիոներսկայա և Ֆիլևսկի պարկի կայարաններում։ Բագրատիոնովսկայայում փակ է դեպի կենտրոն ուղղությամբ ուղևորներին նստեցնելու և իջեցնելու հարթակը, ինչպես նաև մուտքն ու ելքը արևմտյան նախասրահով։ «Պիոներսկայայում» կենտրոնից ուղևորների նստեցում և իջնում ​​չկա, իսկ արևմտյան նախասրահը փակ է վերանորոգման համար։ Ֆիլևսկու այգում նույնպես կենտրոնի կողմից ուղևորների նստեցում և իջնում ​​չկա, իսկ արևելյան նախասրահը փակ է վերակառուցման համար։ Նախատեսվում է այդ օբյեկտների վերակառուցումն ավարտել մինչեւ 2018 թվականի փետրվար։

Բացի այդ, Մոսկվայում, Լենինսկի Պրոսպեկտ կայարանի հյուսիսային գավիթը, որը փաստացիորեն կառուցվում է նորովի (աշխատանքի ավարտը՝ 2017թ. դեկտեմբեր), Սպորտիվնայա կայանի հարավային գավիթը (բացումը 2018 թվականի մայիսին), Պետրովսկոյի հյուսիսային գավիթը։ - Ռազումովսկայա» (աշխատանքները կտևեն մինչև 2017 թվականի վերջ) և արևելյան նախասրահը (բացման ամսաթիվը կախված է Երրորդ փոխարկիչի Խորոշևսկայա փոխադարձ կայանի շինարարության ավարտից):

Մոսկվայի արևմուտքում երթևեկության սահմանափակումներ են մտցվում Ֆիլևսկայա գծի Կունցևսկայա կայանի վերակառուցման աշխատանքների պատճառով։ Մինչև ե՞րբ է փակվելու մետրոպոլիտենը, որ մայրուղիներն են փակվելու, հայտնում են մայրաքաղաքի պաշտոնյաները։

Մոսկվայի իշխանությունները նախազգուշացնում են ժամանակավոր անհարմարությունների մասին վարորդների համար, ովքեր ստիպված են լինում անցնել մետրոյի Կունցևսկայա կայարանի մոտով։ Այստեղ ընթանում են վերակառուցման աշխատանքներ, ինչի կապակցությամբ, մայրաքաղաքի տրանսպորտի վարչության տեղեկություններով, երթևեկության սահմանափակումներ են մտցվում կայարանին հարող երկու փողոցներում։

Ո՞ր փողոցներն են փակվելու և որքա՞ն ժամանակով.

Կունցևսկայա գծի և Ստուդենչեսկայա կայարանից Ֆիլևսկայա գծի արդիականացման աշխատանքները կտևեն 2018 թվականի հունիսի 1-ից օգոստոսի 25-ը։ Նույն ժամանակահատվածում վարորդները չեն կարողանա երթևեկել Մոսկովսկայա և Մալայա Ֆիլևսկայա փողոցներով՝ Ռուբլևսկի մայրուղու հետ խաչմերուկում։ Այս փողոցներով թույլատրվում է միայն հասարակական տրանսպորտը։

«Կունցևսկայա մետրոպոլիտենի վերակառուցման աշխատանքների ժամկետների երկարաձգման պատճառով համընկնումները կներկայացվեն հունիսի 1-ից օգոստոսի 25-ը շուրջօրյա երկու հատվածներով», - ասվում է Մոսկվայի տրանսպորտային համալիրի տեղեկատվական կենտրոնի հաղորդագրության մեջ:

Մոսկվայի մետրոյի Ֆիլևսկայա գծի ծառայության ժամկետը

Մետրոպոլիտենի Ֆիլևսկայա գիծը գործում է 1958 թվականից, այս ընթացքում նրա ենթակառուցվածքները լրջորեն վատթարացել են. փորձագետների կարծիքով, հիմնական ինժեներական համակարգերի և բաղադրիչների վատթարացումը կազմում է ավելի քան 70%: Վերանորոգումը պետք է ավարտվի 2018 թվականի կեսերին։

Երկուշաբթի՝ հոկտեմբերի 2-ին, Մոսկվայի մետրոյի կայարանը « Կունցևսկայա»Ֆիլևսկայա և Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծերը կփոխեն իրենց աշխատանքային ռեժիմը՝ կապված կայանների վերակառուցման երկրորդ փուլի և Ֆիլևսկայա գծի հարակից ենթակառուցվածքների հետ։

Մետրոպոլիտենի մամուլի ծառայությունը հայտնել է, որ Ֆիլևսկայա գծի կայարանի արևմտյան գավիթը կփակվի վերակառուցման համար։

- Վերանորոգման աշխատանքները շարունակվում են նաև արևելյան նախասրահում, ուստի ուղևորները կառամատույց մուտք ու ելք կկատարեն միայն կայարանի նախասրահներով»։ Կունցևսկայա»Արբատսկո-Պոկրովսկայա գիծ,- նշել են մամուլի ծառայությունում։

Նաև կենտրոնից Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծով երթևեկող ուղևորների համար նստեցում և իջնում ​​չի իրականացվի։ Կայարան իջնելու համար Կունցևսկայա»ուղևորները պետք է հասնեն կայարան երիտասարդություն»ու հետ գնա։

Կայարանից այնտեղ հասնելու համար Կունցևսկայա»Արբատսկո-Պոկրովսկայա գիծը դեպի տարածաշրջան, որն անհրաժեշտ է կայարան հասնելու համար Սլավյանսկի բուլվարև կենտրոնից փոխվել գնացքի: Նշվում է, որ այս երթուղին կավելացնի ճանապարհորդության ժամանակը 15 րոպեից ոչ ավել։

Բացի այդ, բանվորները շարունակում են վերանորոգել կայարանների արևելյան գավիթները։ Կունցևսկայա»և «Ֆիլևսկու այգի». Այս պահին նոր լոբբիներ են կառուցում։ Բոլոր աշխատանքները նախատեսվում է ավարտել մինչև հաջորդ տարվա փետրվար։ Ելք և մուտք դեպի կայարան «Ֆիլևսկու այգի»արևմտյան լոբբի միջով:

/ կիրակի, 1 հոկտեմբերի 2017 թ /

թեմաներ: Վերակառուցումներ Արբատսկո-Պոկրովսկայա Ֆիլևսկայա Ստորգետնյա

Մետրոյի կայարանի բացման ժամերը Կունցևսկայա»Ֆիլևսկայա և Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծերը հոկտեմբերի 2-ից կփոխվեն ընդհանուր հարթակի վերանորոգման պատճառով։ Այս մասին City News Agency-ին: Մոսկվա»հայտնում է մետրոպոլիտենի մամուլի ծառայությունը։

. . . . . Կայանի արևմտյան գավիթը փակ է վերակառուցման համար։ Կունցևսկայա»Ֆիլևսկայա գիծ. . . . . . Կայարան հասնելու համար Կունցևսկայա»կենտրոնից պետք է հասնել կայարան» երիտասարդություն»ու հետ գնա։ . . . . . Միաժամանակ, ուղեւորների ճանապարհորդության ժամանակը կավելանա 15 րոպեից ոչ ավել։ ,-նշված է մամուլի ծառայությունում։
Բացի այդ, աշխատանքները շարունակվում են կայարանների արեւելյան գավիթներում։ Կունցևսկայա»և «Ֆիլևսկու այգի». Հին գավիթներն ամբողջությամբ ապամոնտաժվեցին, սկսվեց նորերի շինարարությունը։ Աշխատանքները նախատեսվում է ավարտել մինչև 2018 թվականի փետրվարը, մետրո մտնել և կայարանից քաղաք դուրս գալ. «Ֆիլևսկու այգի»Ուղևորները կարող են օգտվել հակառակ արևմտյան հատվածից:
Մամուլի ծառայությունը հավելել է, որ Ֆիլևսկայա գծի վերակառուցումն իրականացվում է Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինի կողմից հաստատված պլանի համաձայն։ Բոլոր աշխատանքների ավարտի ժամկետը նախատեսված է 2018 թվականի կեսերին։



Համակցված կայանային հարթակ» Կունցևսկայա»Հոկտեմբերի 5-ից մետրոպոլիտենի Արբատսկո-Պոկրովսկայա և Ֆիլևսկայա գծերը փակ կլինեն ուղևորների համար։ Այս մասին հայտնում է Մոսկվայի մետրոպոլիտենի մամուլի ծառայությունը։

«Ֆիլևսկայա գծի կայանների և հարակից ենթակառուցվածքների վերակառուցման երկրորդ փուլի շրջանակներում փոխվելու է կայանի շահագործման ռեժիմը»։ Կունցևսկայա». . . . . .

Կայանի շահագործման ռեժիմի փոփոխություն» Կունցևսկայա»Արբատսկո-Պոկրովսկայա գիծը կապված է Ֆիլևսկայա գծի համանուն կայանի հետ ընդհանուր համակցված հարթակի վերանորոգման հետ: Ֆիլևսկայա գծի վերակառուցումն իրականացվում է Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինի կողմից հաստատված պլանի խիստ համաձայն, բոլոր աշխատանքները կատարվում են հուսալի և արդյունավետ: . . . . .


. . . . . Նախապես հայտարարվել էր, որ կայանը հոկտեմբերի 2-ից կփոխի իր աշխատանքի ռեժիմը, սակայն որոշում է կայացվել հետաձգել փակումը հոկտեմբերի 5-ին. »,- ասվում է հաղորդագրության մեջ։

. . . . .


Հոկտեմբերի 5-ին կայարանի հարթակը կփակվի» Կունցևսկայա». Կենտրոնից Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծով երթեւեկող ուղևորները չեն կարողանա օգտվել դրանից։

Այս կայարան հասնելու համար ձեզ հարկավոր է մեքենայով գնալ դեպի « երիտասարդություն»ու հետ գնա։ Իսկ տարածաշրջան մեկնելու համար ուղևորներին անհրաժեշտ կլինի հասնել այնտեղ Սլավյանսկի բուլվարև տեղափոխել գնացք, որը շարժվում է կենտրոնից։ . . . . . Ավելի վաղ հաղորդվում էր, որ փոփոխություններն ուժի մեջ կմտնեն հոկտեմբերի 2-ից։

Այժմ ընթանում են արեւմտյան եւ արեւելյան գավթի վերակառուցման աշխատանքները»։ Կունցևսկայա»Ֆիլևսկայա գիծ. Նախատեսվում է, որ բոլոր աշխատանքները կավարտվեն 2018 թվականի կեսերին: Նոր ինժեներական ցանցերը կավելացնեն գնացքների թիվը ժամում 15-ից 22 զույգի, իսկ դրանց շարժման ընդմիջումը չորս րոպեից կնվազեցնի երեք րոպե։


Այժմ դրան հնարավոր կլինի հասնել միայն Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծով։

. . . . . Արեւելյան գավիթն արդեն փակ էր, այժմ արեւմտյանը՝ վերակառուցման համար։ Իսկ կայարան կարելի է հասնել միայն Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծից անցումով։

Ինչպես հայտնում են մետրոպոլիտենում, ուղևորներին նստեցնելն ու իջեցնելը կայարանում»: Կունցևսկայա»Կենտրոնից կապույտ գծին հետևելը չի ​​արտադրվի:

- Դուրս գալու համար ուղևորները պետք է քշեն դեպի « երիտասարդություն»ու հետ գնա,- ասվում է ձեռնարկության պաշտոնական հաղորդագրությունում։ - Տարածաշրջան գնալու համար ուղևորները նախ պետք է մեքենայով գնան Սլավյանսկի բուլվարիսկ հետո գնացքով գնացեք հակառակ ուղղությամբ: . . . . .

Կայարանների արևելյան նախասրահների վերանորոգում » Կունցևսկայա»և «Ֆիլևսկու այգի»նախատեսվում է ավարտել մինչև 2018 թվականի փետրվար: . . . . .


Հինգշաբթի՝ հոկտեմբերի 5-ին, Մոսկվայի մետրոյի կայարանի համակցված հարթակը « Կունցևսկայա»ուղևորների համար հասանելի չի լինի Ֆիլևսկայա գծի կայանների և հարակից ենթակառուցվածքների վերակառուցման երկրորդ փուլի պատճառով:

Հիշեցնենք, որ կայարան հասնելու համար « Կունցևսկայա»կենտրոնից պետք է հասնել կայարան» երիտասարդություն»ու հետ գնա։ . . . . .


Փոփոխություններ են կատարվում ընդհանուր համակցված հարթակի վերանորոգման հետ կապված։

. . . . .

Փոփոխություններ են կատարվում ընդհանուր համակցված հարթակի վերանորոգման աշխատանքների հետ կապված։

. . . . .


Փոփոխությունները կապված են համակցված հարթակի վերանորոգման հետ։

հոկտեմբերի 2-ից կայարանը « Կունցևսկայա»Մոսկվայի մետրոպոլիտենի Ֆիլևսկայա և Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծերը ընդհանուր հարթակի վերանորոգման պատճառով անցնում են աշխատանքային նոր գրաֆիկի։ Այս մասին հայտնում է Մոսկվայի միասնական տրանսպորտային պորտալի կայքը։
Երկուշաբթի օրվանից փակ կլինի կայանի արևմտյան հատվածը։ . . . . .
Կենտրոնից վարելիս կայարանը « Կունցևսկայա»հասանելի չի լինի ուղևորներին.
Կայանի հարթակներ Ֆիլի»և "Ուսանող"հասանելի է հոկտեմբերի 1-ից։ Ֆիլյովսկայա գծի ամբողջական վերակառուցումը կավարտվի 2018 թվականի կեսերին։

Որոշ ուղևորներ ստիպված կլինեն մեկ կայարան անցնել մյուս կողմ հասնելու համար

Հոկտեմբերի 2-ից կայարանի արևմտյան նախասրահը « Կունցևսկայա»փակ է վերանորոգման համար։ Արևելյան գավիթն ավելի վաղ փակվել է, կայարան կարելի է հասնել Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծի համանուն կայանի գավիթներով։

. . . . .

Արբացկո-Ֆիլյովսկայա գծով գնացքները կանգ չեն առնի Կունցևսկայա կայարանում: Կայարան հասնելու համար ուղևորները պետք է մեկնեն « երիտասարդություն»(դեպի «Սլավյանսկի բուլվար») և հետ վերադառնալ։

Այժմ ընթանում են կայարանների արևելյան գավիթների վերակառուցման աշխատանքները։ Կունցևսկայա»և «Ֆիլևսկու այգի». . . . . .

Ֆիլևսկայա գծի թողունակությունը ժամում 15 զույգ գնացք է։ Մինչև 2018 թվականի կեսերը՝ դրա վերակառուցման ամբողջական ավարտից հետո, յուրաքանչյուր ուղղությամբ դրանով կշարժվի 22 գնացք։


. . . . .

Ֆիլյովսկայա գծի ամբողջական վերանորոգումը կավարտվի 2018 թվականի կեսերին։ . . . . .


Կայարան արևմտյան դաշտ Կունցևսկայա»Հոկտեմբերի 2-ին մետրոյի Ֆիլևսկայա գիծը կփակվի վերակառուցման համար, հայտնում է Մոսկվայի քաղաքապետի և կառավարության պորտալը։
. . . . .


Կայանի հարթակ Կունցևսկայա»հոկտեմբերի 5-ից փակ կլինի ուղևորների համար. Ըստ ՏԱՍՍ-ի, կենտրոնից Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծով դեպի այս կայարան մեկնելու համար անհրաժեշտ է հասնել « երիտասարդություն»ու հետ գնա։ . . . . . Հավելեմ, որ Ֆիլևսկայա գծի վերակառուցումը նախատեսվում է ավարտել 2018 թվականի կեսերին։


. . . . .


. . . . . Երկու կառույցներն էլ հագեցած են ինֆրակարմիր ջեռուցիչներով և LED լուսավորությամբ:

Հայտնի է, որ բարեկարգման և վերակառուցման աշխատանքներն իրականացվել են երկու փուլով. Առաջինի վրա մասնագետները թարմացրել են հարթակները կենտրոնից, իսկ երկրորդում՝ կենտրոնի ուղղությամբ։

Նրանց ծառայության ժամկետը 50 տարի է։ Դրանք գրանիտով երեսպատված են շոշափելի սալիկներով՝ հատկապես թույլ տեսողություն ունեցողների համար: Երթուղու պատերին վիտրաժներ են տեղադրվել, հայտնում է Մոսկվայի քաղաքապետի և կառավարության պաշտոնական պորտալը։

Բացի այդ, կայարաններում տեղադրվել են նավիգացիոն նոր սարքավորումներ՝ լուսատուփերի տեսքով՝ մեծ մակերեսով լույսի աղբյուրներ։

Մետրոպոլիտենի պետի առաջին տեղակալ, ենթակառուցվածքների տնօրինության ղեկավար Դմիտրի Դոշչատովի խոսքով, գծի հատվածը. "Ուսանող"նախքան " Կունցևսկայա».

- Այդպիսի աշխատանքներ այնտեղ չեն տարվել արդեն 60 տարի։ Հարթակների դասավորությունը և դրանց տեխնիկական վերազինումը կօգնի նվազեցնել մետրոյի գծի այս հատվածում գնացքների երթևեկության ընդմիջումը։ Հիմա չորս րոպե է, և կլինի երեք, պարզաբանեց նա։

ԿԱՐԴԱՑԵՔ ՆԱԵՎ

. . . . . .).

բաժանորդագրվել ալիքին «Երեկոյան Մոսկվա». Telegram-ում!


Մոսկվայի մետրոյի Ֆիլևսկայա գծում բացվել են կայարանների «դեպի կենտրոն» հարթակներ "Ուսանող"և « Ֆիլի». Այստեղ աշխատանքներն ավարտվել են նախատեսված ժամկետից մեկ ամիս շուտ։

Մոսկվայի մետրոպոլիտենի մամուլի ծառայության փոխանցմամբ՝ հարթակները վերակառուցվել են ժամանակակից նյութերից, որոնք պետք է ծառայեն առնվազն 50 տարի։ Հայտնվել են ինֆրակարմիր տաքացուցիչներ, շոշափելի սալիկներ, լուսադիոդային լուսավորություն, նոր տեղեկատվական կոթողներ, գեղեցիկ վիտրաժներ։

Հիշեցնենք, որ սա այս երկու կայանների վերանորոգման երկրորդ փուլն էր։ Ամռանը բացվեցին նաև «կենտրոնից» վերակառուցված հարթակներ։

Իսկ Ֆիլևսկայա գծի մյուս կայարաններում վերանորոգումը շարունակվում է։ Վաղը փակ է լինելու կապույտ և կապույտ գծերին ընդհանուր կայանի արևմտյան գավիթը։ Կունցևսկայա». Քանի որ մի քանի ամիս առաջ ապամոնտաժվել է նաև արևելյան ելքը, ապա կայարան հնարավոր կլինի հասնել միայն Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծային կայանի գավիթներով։ Բացի այդ, «կենտրոնից» հարթակի մի մասը փակվում է՝ գնացքները կանգ չեն առնի։ Հետևաբար, կենտրոնից ճանապարհորդելիս կայարան հասնելու համար պետք է հասնել « երիտասարդություն»և վերադառնալ այնտեղից: Եվ ամենաշատը մեկնել մարզ» Կունցևսկայա»Արբատսկո-Ֆիլյովսկայա գիծը, ուղևորներին անհրաժեշտ կլինի գնացքով հասնել կենտրոն, հասնել այնտեղ Սլավյանսկի բուլվարև այնտեղ տեղափոխում դեպի հակառակ ուղղությամբ ընթացող գնացք։ Մետրոպոլիտենի մասնագետների կարծիքով՝ այս բոլոր շրջանցումները կտևեն ոչ ավելի, քան 15 րոպե։

Հիշեցնենք, որ քաղաքային իշխանություններին երկար ժամանակ պահանջվեց՝ որոշելու համար, թե կոնկրետ ինչպես վերանորոգել Ֆիլևսկայա գիծը, տարբերակներից մեկը կապիտալ վերանորոգումն էր՝ ամբողջական փակմամբ: Բայց, ի վերջո, մասնաճյուղի պահանջարկից ելնելով, որոշվեց այն վերակառուցել՝ պահպանելով երթեւեկությունը, մինչդեռ ուղեւորները ստիպված են դիմանալ որոշակի անհարմարությունների։

Վերանորոգումը սկսվել է անցյալ տարվա դեկտեմբերին, բոլոր աշխատանքները պետք է ավարտվեն մինչև 2018 թվականի փետրվար։


. . . . .


. . . . . Այս մասին հայտնում է РИА-ն։ Նորություններ»մետրոպոլիտենի մամուլի ծառայությանը հղումով։

. . . . .

Հաղորդվում է, որ կայանի աշխատանքային ռեժիմի փոփոխությունը « Կունցևսկայա»կապված ընդհանուր համակցված հարթակի վերանորոգման հետ:

Ֆիլևսկայա գծի վերակառուցումն իրականացվում է պլանի համաձայն, որը հաստատել է մայրաքաղաքի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը։ Ծրագրի համաձայն՝ բոլոր աշխատանքները նախատեսվում է ավարտել մինչև 2018 թվականի կեսերը։

հունիսին հաղորդվել էր, որ մետրոյի կայարանի հարթակը « Կունցևսկայա»կենտրոնից մեկնելիս երեք ամսով փակ կլինի։


Հոկտեմբերի 1-ին՝ նախատեսված ժամկետից մեկ ամիս շուտ, կայարանի հարթակները բացվեցին ուղեւորների համար։ Ֆիլի»և "Ուսանող"Ֆիլևսկայա մետրոյի գիծ դեպի կենտրոն.

Ժամանակակից հարթակները նորովի են կառուցված ժամանակակից մաշվածության դիմացկուն նյութերից, որոնց ծառայության ժամկետը կկազմի 50 տարի։

Երկու կայարաններում էլ հարթակի նախագծերն ամբողջությամբ թարմացվել են, կառուցվել են լուսադիոդային լուսավորությամբ հովանոցներ։ . . . . .

Երթուղու պատերին տեղադրվել են վիտրաժներ, կայարաններում տեղադրվել են նավիգացիոն նոր սարքավորումներ՝ լուսատուփերի տեսքով։

«Մոսկվայի մետրոպոլիտենի «Ֆիլևսկայա» գծի վերանորոգման նախագիծն այսօր ամենախոշորներից է, մենք ամբողջությամբ կարգի ենք բերում գծի հատվածը. "Ուսանող"նախքան " Կունցևսկայա», որտեղ նման աշխատանք չի իրականացվել 60 տարի՝ հայտնաբերումից ի վեր։ Նոր հարթակների դասավորությունը և դրանց տեխնիկական վերազինումը թույլ կտա նվազեցնել մետրոյի գծի այս հատվածում գնացքների երթևեկության ընդմիջումները 4-ից 3 րոպեից և բարձրացնել գնացքների զուգակցումը ժամում 15-ից 22-ի։ Երկու կայանների հարթակներ» Ֆիլի»և "Ուսանող"կենտրոնից ուղղությամբ արդեն թարմացվել են Ֆիլևսկայա գծի վերակառուցման առաջին փուլի ընթացքում»,- ասաց Պետական ​​ունիտար ձեռնարկության ներկայացուցիչը Մոսկվայի մետրո.

. . . . . Բոլոր աշխատանքները կատարվում են հուսալի և արդյունավետ։ . . . . .

Ամեն ինչ Մոսկվայում մետրոյի կառուցման մասին


. . . . . Աշխատանքներն ավարտվել են նախատեսված ժամկետից մեկ ամիս շուտ։ Իսկ հոկտեմբերի 5-ից կայարանի հարթակներից մեկը կփակվի վերանորոգման համար։ Կունցևսկայա».

կայարաններում Ֆիլի»և "Ուսանող"Ամբողջությամբ թարմացվել է հարթակի մասերի դիզայնը, կառուցվել են նոր լուսադիոդային լուսավորությամբ շինություններ։ Այս հարթակները այժմ գրանիտով պատված են շոշափելի սալիկներով՝ տեսողության խնդիրներ ունեցող ուղևորների համար: Մոսկովսկի տրանսպորտի փոխանցմամբ՝ երթուղու պատերին տեղադրվել են վիտրաժներ, հայտնվել են նավիգացիոն նոր լուսատուփեր։

Ֆիլևսկայա գծում վերանորոգման աշխատանքների իրականացումը Մոսկվայի մետրոպոլիտենի ենթակառուցվածքների արդիականացման հիմնական խնդիրներից մեկն է։ Ամբողջությամբ կարգի բերեք գծի մի հատվածը "Ուսանող"նախքան " Կունցևսկայա», որի կայանները չեն վերանորոգվել գծի փուլային բացումից (1957-1961 թթ.) հետո։ Կայանի հարթակներ Ֆիլի»և "Ուսանող"դեպի կենտրոն վերակառուցվել են այս տարվա սկզբին։

Մի քանի օրից Մոսկվայի արեւմուտքում մետրոյի ուղեւորներին նոր փորձություն է սպասվում. . . . . . Կայարանի արևմտյան հատվածը փակ է լինելու»։ Կունցևսկայա»Ֆիլևսկայա գիծ. . . . . .

Ուղևորների համար կմնա Ֆիլևսկայա և Արբատսկո-Պոկրովսկայա գծերի համակցված հարթակի միայն հյուսիսային կեսը։ . . . . . Հարկադրանքի արդյունքում «գերազանցում»ուղևորների ճանապարհորդության ժամանակը կավելանա.

Կայարաններում աշխատանքները շարունակվում են. Բագրատիոնովսկայա, “Պիոներսկայա»և «Ֆիլևսկու այգի». Վրա Բագրատիոնովսկայափակել է դեպի կենտրոն ուղևորներին նստեցնելու և իջնելու հարթակը, ինչպես նաև մուտքն ու ելքը արևմտյան նախասրահով։ Վրա " Պիոներ "մինչև կենտրոնից ուղևորների նստելն ու իջնելը ուժի մեջ է, իսկ արևմտյան նախասրահը փակ է վերանորոգման համար։ Վրա «Ֆիլյովսկու այգի»Կենտրոնի կողմից նաև ուղևորների նստեցում և իջնում ​​չկա, իսկ արևելյան նախասրահը փակ է վերակառուցման համար։ Նախատեսվում է այդ օբյեկտների վերակառուցումն ավարտել մինչեւ 2018 թվականի փետրվար։

Բացի այդ, Մոսկվայում երկարաժամկետ վերակառուցման համար փակվել է կայարանի հյուսիսային գավիթը։ Լենինյան պողոտա, որը փաստացի նորովի է կառուցվում (աշխատանքների ավարտը՝ 2017թ. դեկտեմբեր), կայարանի հարավային նախասրահը» Սպորտաձեւեր "(բացումը մայիս 2018), կայարան հյուսիսային կոնկուրս Պետրովսկո-Ռազումովսկայա(աշխատանքները կտևեն մինչև 2017 թվականի վերջ) և կայարանի արևելյան գավիթը Պոլեժաևսկայա(բացման ամսաթիվը կախված է փոխանցման կայանի ավարտից «Խորոշևսկայա».Երրորդ փոխանակման միացում):