Աշխարհի ամենամեծ ողբերգությունները թոփ 10. Աշխարհի ամենասարսափելի աղետները. Նավթային հարթակ, որը պայթել է Մեքսիկական ծոցում

Դարեր շարունակ բնական աղետները մարդկությանը բաց չեն թողել։ Ոմանք տեղի են ունեցել այնքան վաղուց, որ գիտնականները չեն կարող գնահատել ավերածությունների չափը: Օրինակ, Միջերկրական ծովի Ստրոգլի կղզին ենթադրվում է, որ գետնին հավասարվել է հրաբխի ժայթքման հետևանքով մոտ 1500 մ.թ.ա. Արդյունքում առաջացած ցունամին ոչնչացրեց ամբողջ մինոյան քաղաքակրթությունը, բայց ոչ ոք չգիտի մահերի նույնիսկ մոտավոր թիվը: Այնուամենայնիվ, հայտնի 10 ամենաավերիչ աղետները, հիմնականում երկրաշարժերն ու ջրհեղեղները, մոտ 10 միլիոն մարդու կյանք են խլել:

10. Հալեպի երկրաշարժ - 1138, Սիրիա (Զոհեր՝ 230,000)

Մարդկությանը հայտնի ամենահզոր երկրաշարժերից մեկը, իսկ զոհերի թվով չորրորդը (մոտավոր հաշվարկներով՝ ավելի քան 230 հազար զոհ): Հալեպ քաղաքը, որը հնագույն ժամանակներից ի վեր մեծ և բնակեցված քաղաքային կենտրոն է, երկրաբանորեն տեղակայված է խոշոր երկրաբանական խզվածքների համակարգի հյուսիսային մասի երկայնքով, որը ներառում է նաև Մեռյալ ծովի իջվածքը, և որոնք բաժանում են արաբական և աֆրիկյան տեկտոնական թիթեղները, որոնք գտնվում են. մշտական ​​փոխազդեցություն. Դամասկոսի մատենագիր Իբն ալ-Կալանիսին գրանցել է երկրաշարժի ամսաթիվը՝ չորեքշաբթի, հոկտեմբերի 11, 1138, ինչպես նաև նշել է զոհերի թիվը՝ ավելի քան 230 հազար մարդ: Նման թվով զոհեր և ավերածություններ ցնցեցին ժամանակակիցներին, հատկապես արևմտյան խաչակիր ասպետներին, որովհետև այն ժամանակ հյուսիս-արևմտյան Եվրոպայում, որտեղից էին նրանց մեծ մասը, հազվագյուտ քաղաքն ուներ 10 հազար բնակիչ: Երկրաշարժից հետո Հալեպի բնակչությունը վերականգնվեց միայն 19-րդ դարի սկզբին, երբ քաղաքում կրկին գրանցվեց 200 հազար բնակիչ։

9. Հնդկական օվկիանոսի երկրաշարժ - 2004, Հնդկական օվկիանոս (զոհեր՝ 230,000+)

Երրորդը և ըստ որոշ գնահատականների՝ երկրորդը մեծությամբ Հնդկական օվկիանոսում տեղի ունեցած ստորջրյա երկրաշարժն է, որը տեղի է ունեցել 2004 թվականի դեկտեմբերի 26-ին։ Այն առաջացրել է ցունամի, որն էլ պատճառել է վնասների մեծ մասը։ Գիտնականները երկրաշարժի ուժգնությունը գնահատում են 9,1-ից 9,3 բալ։ Երկրաշարժի էպիկենտրոնը գտնվել է ջրի տակ՝ Սիմեուլուե կղզուց հյուսիս, Ինդոնեզական Սումատրայից հյուսիս-արևմուտք: Հսկայական ալիքները հասել են Թաիլանդի, հարավային Հնդկաստանի և Ինդոնեզիայի ափերին։ Այնուհետեւ ալիքների բարձրությունը հասել է 15 մետրի։ Շատ տարածքներ ենթարկվել են հսկայական ավերածությունների և զոհերի, այդ թվում՝ Պորտ Էլիզաբեթում, Հարավային Աֆրիկա, որը գտնվում է էպիկենտրոնից 6900 կմ հեռավորության վրա։ Զոհերի ճշգրիտ թիվը հայտնի չէ, սակայն այն գնահատվում է 225-ից 300 հազար մարդ։ Ճշմարիտ թիվը հնարավոր չի լինի հաշվարկել, քանի որ շատ մարմիններ պարզապես ջրով տարվել են ծով: Հետաքրքիր է, բայց ցունամիի ժամանումից մի քանի ժամ առաջ շատ կենդանիներ զգայուն կերպով արձագանքեցին մոտալուտ աղետին. նրանք լքեցին ափամերձ գոտիները ՝ շարժվելով ավելի բարձր վայր:

8. Բանկիաո ամբարտակի ոչնչացում - 1975, Չինաստան (Զոհեր՝ 231,000)

Տարբեր գնահատականներ կան աղետի զոհերի թվի վերաբերյալ։ Պաշտոնական թիվը՝ մոտ 26,000, հաշվի է առնում միայն ջրհեղեղում ուղղակիորեն խեղդվածներին. Հաշվի առնելով աղետի հետևանքով տարածված համաճարակներից և սովից մահերը՝ զոհերի ընդհանուր թիվը, ըստ տարբեր գնահատականների, կազմում է 171000 կամ նույնիսկ 230000: Պատնեշը նախագծվել է այնպես, որ դիմանա ամենամեծ ջրհեղեղներին, տեղի են ունենում հազար տարին մեկ անգամ (օրական 306 մմ տեղումներ): Այնուամենայնիվ, 1975 թվականի օգոստոսին տեղի ունեցավ 2000 տարվա ընթացքում ամենամեծ ջրհեղեղը հզոր «Նինա» թայֆունի և մի քանի օրվա ռեկորդային փոթորիկների հետևանքով։ Ջրհեղեղը 10 կիլոմետր լայնությամբ, 3-7 մետր բարձրությամբ ջրի հսկայական ալիք է առաջացրել։ Մակընթացությունը մեկ ժամում անցել է ափից 50 կիլոմետր հեռավորության վրա և հասել հարթավայրեր, այնտեղ ստեղծել արհեստական ​​լճեր՝ 12000 քառակուսի կիլոմետր ընդհանուր մակերեսով։ Յոթ նահանգներ հեղեղվել են, այդ թվում՝ հազարավոր քառակուսի կիլոմետր գյուղեր և անթիվ հաղորդակցություններ:

7. Տանգշանի երկրաշարժ - 1976, Չինաստան (Զոհեր՝ 242,000)

Երկրորդ ուժգին երկրաշարժը տեղի է ունեցել նաև Չինաստանում։ 1976 թվականի հուլիսի 28-ին Հեբեյ նահանգում տեղի ունեցավ Տանգշանի երկրաշարժը։ Նրա ուժգնությունը կազմել է 8,2 բալ, ինչը այն դարձնում է դարի ամենամեծ բնական աղետը։ Պաշտոնական մահերի թիվը կազմել է 242 419։ Սակայն, ամենայն հավանականությամբ, այդ թիվը ՉԺՀ-ի իշխանությունների կողմից թերագնահատվել է 3-4 անգամ։ Այս կասկածի հիմքում ընկած է այն փաստը, որ չինական փաստաթղթերի համաձայն՝ երկրաշարժի ուժգնությունը կազմում է ընդամենը 7,8 բալ։ Թանգշանը գրեթե անմիջապես ավերվել է հզոր հետցնցումներից, որոնց էպիկենտրոնը գտնվում էր քաղաքի տակ 22 կմ խորության վրա։ Ավերվել են անգամ Տյանցզինն ու Պեկինը, որոնք գտնվում են էպիկենտրոնից 140 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Աղետի հետեւանքները սարսափելի են եղել՝ 5,3 մլն տուն ավերվել ու վնասվել է այնքան, որ անհնար է եղել դրանցում ապրել։ Հետցնցումների հաջորդ շարքի պատճառով զոհերի թիվն աճել է մինչև 7,1 բալ։ Այսօր Թանգշանի կենտրոնում կա մի կոթող, որը հիշեցնում է սարսափելի աղետը, կա նաև տեղեկատվական կենտրոն՝ նվիրված այդ իրադարձություններին։ Սա մի տեսակ թանգարան է այս թեմայով, միակը Չինաստանում։

6 Կայֆենգ Ջրհեղեղ - 1642, Չինաստան (Զոհեր՝ 300,000)

Կրկին բազմաչարչար Չինաստանը. Ֆորմալ առումով այս աղետը կարելի է բնական համարել, սակայն այն կազմակերպվել է մարդու ձեռքերով։ 1642 թվականին Չինաստանում տեղի ունեցավ գյուղացիական ապստամբություն՝ Լի Ցիչենի գլխավորությամբ։ Ապստամբները մոտեցել են Կայֆեն քաղաքին։ Որպեսզի ապստամբները չգրավեն քաղաքը, Մին դինաստիայի զորքերի հրամանատարությունը հրաման տվեց քաղաքն ու շրջակայքը հեղեղել Դեղին գետի ջրերով։ Երբ ջուրը նահանջեց, և արհեստական ​​ջրհեղեղի հետևանքով առաջացած սովն ավարտվեց, պարզվեց, որ քաղաքի և շրջակայքի 600.000 բնակչից ողջ է մնացել միայն կեսը։ Այն ժամանակ դա պատմության ամենաարյունալի պատժիչ գործողություններից էր։

5. Ցիկլոն Հնդկաստանում - 1839, Հնդկաստան (Զոհեր՝ 300,000+)

Չնայած ցիկլոնի լուսանկարը չի պատկանում 1839 թվականին, այն կարելի է օգտագործել՝ գնահատելու այս բնական երեւույթի ողջ ուժը։ 1839 թվականի հնդկական ցիկլոնն ինքնին կործանարար չէր, բայց առաջացրեց հզոր մակընթացային ալիքներ, որոնք սպանեցին 300 000 մարդու։ Մակընթացային ալիքներն ամբողջությամբ ավերեցին Կորինգա քաղաքը և խորտակեցին 20000 նավ, որոնք գտնվում էին քաղաքի ծոցում։

4. Չինական մեծ երկրաշարժ - 1556 (զոհեր՝ 830,000)

1556 թվականին տեղի ունեցավ մարդկության պատմության մեջ ամենաավերիչ երկրաշարժը, որը կոչվում էր Մեծ Չինաստանի երկրաշարժ։ Դա տեղի է ունեցել 1556 թվականի հունվարի 23-ին Շենսի նահանգում։ Պատմաբանները կարծում են, որ տարերային աղետը խլել է մոտ 830 հազար մարդու կյանք՝ ավելի շատ, քան ցանկացած նմանատիպ իրադարձություն։ Շենսիի որոշ շրջաններ ամբողջությամբ ամայացել են, իսկ մնացածում մարդկանց կեսից ավելին մահացել է։ Զոհերի նման ահռելի թիվը բացատրվում էր նրանով, որ բնակիչների մեծ մասն ապրում էր լյուսի քարանձավներում, որոնք անմիջապես փլուզվեցին առաջին ցնցումների ժամանակ կամ հետագայում հեղեղվեցին սելավների հետևանքով։ Ժամանակակից հաշվարկներով այս երկրաշարժին հատկացվել է 11 բալ կատեգորիա։ Ականատեսներից մեկը զգուշացրել է իր ժառանգներին, որ աղետի սկսվելուն պես չպետք է գլխիվայր շտապել փողոց. «Երբ թռչնի բույնն ընկնում է ծառից, ձվերը հաճախ անվնաս են մնում»։ Նման խոսքերը վկայում են այն մասին, որ շատ մարդիկ են մահացել՝ փորձելով լքել իրենց տները։ Երկրաշարժի ավերիչ լինելու մասին են վկայում տեղի Բեյլինի թանգարանում հավաքված Սիան քաղաքի հնագույն քարերը։ Դրանցից շատերը փշրվեցին կամ ճաքեցին։ Կատակլիզմի ժամանակ այստեղ գտնվող Wild Goose Pagoda-ն ողջ է մնացել, սակայն դրա հիմքը խորտակվել է 1,6 մետրով։

3. Բհոլա ցիկլոն - 1970 (զոհեր՝ 500,000 - 1,000,000)

Ավերիչ արևադարձային ցիկլոն, որը հարվածեց Արևելյան Պակիստանին և Հնդկական Արևմտյան Բենգալին 1970 թվականի նոյեմբերի 12-ին։ Ամենամահաբեր արևադարձային ցիկլոնը և ամենամահաբեր բնական աղետներից մեկը ժամանակակից պատմություն. Մոտ կես միլիոն մարդ է կորցրել իր կյանքը փոթորկի մակընթացության հետևանքով, որը հեղեղել է Գանգեսի դելտայի շատ ցածրադիր կղզիներ։ Դա վեցերորդ փոթորիկ ցիկլոնն էր 1970 թվականի հյուսիսային Հնդկական օվկիանոսի փոթորիկների սեզոնում և տարվա ամենաուժեղը:
Նոյեմբերի 8-ին ցիկլոնը ձևավորվել է Բենգալյան ծոցի կենտրոնական մասի վրա, որից հետո սկսել է շարժվել դեպի հյուսիս՝ ուժ ստանալով։ Այն իր գագաթնակետին հասավ նոյեմբերի 12-ի երեկոյան և նույն գիշեր կապ հաստատեց Արևելյան Պակիստանի առափնյա գծի հետ: Փոթորիկի ալիքը ավերեց բազմաթիվ օֆշորային կղզիներ՝ ավերելով ամբողջ գյուղերը և ավերելով տարածաշրջանի գյուղատնտեսական հողերը: Երկրի ամենաշատ տուժած տարածքում՝ Ուազիլա Թազումուդդինում, մահացել է 167,000 բնակչության ավելի քան 45%-ը:
Քաղաքական ենթատեքստեր
Փրկարարական ջանքերի անշնորհք տեմպը միայն ավելացրեց զայրույթն ու վրդովմունքը Արևելյան Պակիստանում և խթանեց տեղական դիմադրության շարժումը: Սուբսիդիաները դանդաղ էին հասնում, տրանսպորտային միջոցները կամաց-կամաց տրամադրում էին այդքան անհրաժեշտ միջոցները փոթորկից ավերված տարածքներ: 1971 թվականի մարտին լարվածությունն անընդհատ աճում էր, օտարերկրյա մասնագետները սկսեցին լքել գավառը՝ վախենալով բռնությունների պայթյունից։ Հետագայում իրավիճակը շարունակեց վատթարանալ և վերածվեց անկախության պատերազմի, որը սկսվեց մարտի 26-ին։ Ավելի ուշ՝ նույն տարվա դեկտեմբերին, այս հակամարտությունը ծավալվեց երրորդ հնդկա-պակիստանյան պատերազմի մեջ, որն ավարտվեց Բանգլադեշ պետության ստեղծմամբ։ Տեղի ունեցած իրադարձությունները կարելի է համարել առաջին դեպքերից մեկը, երբ բնական երևույթը հրահրեց քաղաքացիական պատերազմ, հաջորդող երրորդ ուժի արտաքին միջամտություն և մեկ երկրի կազմալուծում երկու անկախ պետությունների։

2. Ջրհեղեղ Դեղին գետի հովտում - 1887, Չինաստան (Զոհեր՝ 900,000 - 2,000,000)

Ժամանակակից ամենավատ ջրհեղեղներից մեկը մարդկության պատմություն, որը, ըստ տարբեր աղբյուրների, խլեց 1,5-ից 7 միլիոն մարդու կյանք, տեղի ունեցավ 1887 թվականի գարնան վերջին Չինաստանի հյուսիսային նահանգներում՝ Դեղին գետի հովտում։ Այդ գարնանը Հունանի գրեթե ողջ տարածքում տեղացած հորդառատ անձրևների պատճառով գետը լցվեց։ Առաջին ջրհեղեղը տեղի է ունեցել կտրուկ ոլորանում՝ Չժանչժոու քաղաքի մերձակայքում։
Օրեցօր փրփրացող ջրերը ներխուժում էին քաղաքների տարածքներ՝ ավերելով ու ավերելով դրանք։ Ընդհանուր առմամբ, ջրհեղեղից տուժել է գետի ափին գտնվող 600 քաղաք, այդ թվում՝ պարսպապատ Հունան քաղաքը։ Արագ հոսանքը շարունակել է քշել դաշտերը, կենդանիներին, քաղաքներն ու մարդկանց՝ ջրով հեղեղելով 70 կմ լայնությամբ տարածքը, որի խորությունը հասել է 15 մետրի։
Ջուրը հաճախ ընդդեմ քամու և մակընթացության կամաց-կամաց ողողում էր պատշգամբը պատշգամբ, որոնցից յուրաքանչյուրում կուտակվել էր 12-ից 100 ընտանիք: 10 տներից փրկվել է միայն մեկ-երկուսը։ Շենքերի կեսը թաքնված է եղել ջրի տակ։ Մարդիկ պառկած էին տների տանիքներին, իսկ սովից չմեռնող ծերերը մահանում էին ցրտից։
Մի ժամանակ ճանապարհների երկայնքով կանգնած բարդիների գագաթները ջրիմուռի պես դուրս էին ցցվել ջրից։ Հաստ ճյուղերով հին ծառերի ետևում ամուր տղամարդիկ էին պահվում ու օգնություն կանչում։ Մի վայրում մահացած երեխայի հետ արկղը գամված էր ծառին, որն ապահովության համար դրել էին այնտեղ նրա ծնողները։ Տուփի մեջ եղել է ուտելիք և գրություն, որի վրա գրված է եղել: Մեկ այլ վայրում հայտնաբերվել է մի ընտանիք, որի բոլոր անդամները մահացել են, երեխային դրել են ամենաբարձր տեղում... լավ ծածկված հագուստով։
Ջրերի նահանջից հետո մնացած ավերածություններն ու ավերածությունները ուղղակի սարսափելի էին։ Վիճակագրությունը չի կարողացել գլուխ հանել առաջադրանքից՝ հաշվարկել: 1889 թվականին, երբ Դեղին գետը վերջապես վերադարձավ իր հունը, ջրհեղեղի բոլոր դժբախտություններին ավելացավ հիվանդությունը։ Ենթադրվում է, որ կես միլիոն մարդ մահացել է խոլերայից։

1. Մեծ ջրհեղեղ - 1931, Չինաստան (Զոհեր՝ 1,000,000 - 4,000,000)

1931 թվականի ամառային մուսոնների սեզոնը անսովոր փոթորկոտ էր։ Գետերի ավազաններում հորդառատ անձրեւներ ու արեւադարձային ցիկլոններ են մոլեգնել։ Ամբարտակները շաբաթներ շարունակ դիմակայել են հորդառատ անձրևներին և փոթորիկներին, սակայն դրանք ի վերջո փլուզվել են և փլուզվել հարյուրավոր վայրերում: Մոտ 333,000 հեկտար հողատարածք հեղեղվել է, առնվազն 40,000,000 մարդ կորցրել է իր տները, իսկ բերքի կորուստները ահռելի են։ Խոշոր տարածքներում ջուրը չի ցամաքել երեքից վեց ամիս: Հիվանդությունները, սննդի պակասը, կացարանի բացակայությունը հանգեցրել են ընդհանուր առմամբ 3,7 միլիոն մարդու մահվան։
Ողբերգության էպիկենտրոններից մեկը հյուսիսային Ցզյանսու նահանգի Գաոյու քաղաքն էր: 1931 թվականի օգոստոսի 26-ին հզոր թայֆունը հարվածեց Չինաստանի հինգերորդ ամենամեծ լիճին՝ Գաոյուին։ Նրանում ջրի մակարդակն արդեն ռեկորդային է եղել՝ նախորդ շաբաթների հորդառատ անձրեւների հետեւանքով։ Դաժան քամին բարձրացրեց բարձր ալիքներ, որոնք հարվածում էին ամբարտակներին: Կեսգիշերից հետո մարտը պարտվել է։ Պատնեշները կոտրվել են վեց տեղից, իսկ ամենամեծ բացը հասել է գրեթե 700 մ-ի, փոթորկոտ առվակը անցել է քաղաքով և գավառով։ Միայն մեկ առավոտ Գաոյուում մահացել է մոտ 10000 մարդ։

Ինչ վատ բան կա աղետի մասին ֆիլմերում այս օրերին: Բայց ես ուզում եմ նայել տեխնոլոգիայի փլուզվող հրաշքներին և ողջ մնացած հերոսներին: Մենք հիշեցինք 10 աղետի մասին ֆիլմեր, որոնք հիմնված են իրական իրադարձությունների վրա, այլ ոչ թե սցենարիստների թույլ ֆանտազիայի վրա։ Գնա՛

10. «Եվ եկավ փոթորիկը» (2016 թ.)

Ռեժիսոր՝ Քրեյգ Գիլեսպի։

Դերերում՝ Քրիս Փայն, Քեյսի Աֆլեք, Բեն Ֆոսթեր։

1952, ԱՄՆ։ Փենդլթոն նավթատար նավը խորտակվել է ափերի մոտ։ Անձնակազմի անդամներին հաջողվում է օգնել միայն տեղի առափնյա պահպանությանը։ Խնդիրն այն է, որ նա իր տրամադրության տակ ունի միայն թեթև նավակներ, որոնք կարող են չդիմանալ փոթորկին։

Ֆիլմը վատը չէ, բայց հեղինակները շատ հեռուն գնացին պաթոսով ու լրջությամբ։ Երբեմն դուք նույնիսկ չեք հավատում, որ ամեն ինչ հիմնված է իրական պատմության վրա. ժապավենում ցուցադրված կերպարները այնքան հեռու են թվում: Այնուամենայնիվ, այն փաստը, որ գրողները որոշել են «կծկել» կերպարների բնութագրերը՝ առավելագույնի հասցնելով «հերոսական» պարգևը, զարմանալի չէ։

9. The Perfect Storm (2000)

Ռեժիսոր՝ Վոլֆգանգ Պետերսեն։

Դերերում՝ Ջորջ Քլունի, Մարկ Ուոլբերգ, Ջոն Սի Ռեյլի։

1991 թվականին այսպես կոչված «կատարյալ» կամ Հելոուինի փոթորիկը ծածկեց Միացյալ Նահանգների Ատլանտյան ափը։ Տարերքները ոչնչացրել են Andrea Gail ձկնորսական նավը։ Նավաստիները դուրս են եկել ձկնորսության՝ փորձելով փոխհատուցել նախորդ անհաջող որսը։ Ոչ ոք երբեք չի վերադարձել ճանապարհորդությունից:

Կապիտան Անդրեա Գեյլի հաղորդումների համաձայն, նավը դադարել է հաղորդակցվելուց քիչ առաջ, ալիքների բարձրությունը գերազանցել է ինը մետրը: Կան պնդումներ, որ նավաստիներին սպանել է 30 մետրանոց ալիքը, թեև դա քիչ հավանական է համարվում։ Բայց ֆիլմի համար այն, ինչ ձեզ հարկավոր է:

Նկարը միայն մեկ պահանջ ունի. The Perfect Storm-ը չափազանց շատ է մտածում՝ հաջողությամբ շահագործելով այն փաստը, որ Անդրեա Գեյլի հետ կատարվածի մասին հավաստի տեղեկություն չկա։

8. Deepwater Horizon (2016)

Ռեժիսոր՝ Փիթեր Բերգ։

Դերերում՝ Մարկ Ուոլբերգ, Կուրտ Ռասել, Դուգլաս Մ. Գրիֆին։

Թվում է, թե Մեքսիկական ծոցում նավթային հարթակի վրա պայթյունը տեղի է ունեցել բոլորովին վերջերս։ Բայց ոչ, յոթ տարի է անցել։ Միջոցառման արձագանքները դեռ բարձր են, իսկ բնապահպանները չեն դադարում ահազանգել։ Հսկայական նավթի հետքը շատ դժվարություններ է առաջացրել:

Ֆիլմը, որն իր անունը ստացել է նավթային հարթակից, պատմում է կայանի բանվորների մասին, ովքեր հայտնվել են կրակի հետ դեմ առ դեմ։ Ջրային տարածություններով կտրված աշխարհից՝ խիզախ տղամարդիկ խնդիրները լուծում են լավագույնս՝ իրենց ձևով, պարզ ձևով, բայց արդյունավետ:

Վթարի հետևանքով զոհվել է 13 մարդ։ Ֆիլմի հեղինակները բրիտանական նավթագազային հսկա BP-ին համարում են կրակոտ մղձավանջի միակ մեղավորը։ Այս ընկերությունը դեռ չի կարողանում ուշքի գալ սկանդալի հետեւանքներից։

7. «Երկրաշարժ» (2010 թ.)

Ռեժիսոր՝ Ֆեն Սյաոգանգ։

Դերերում՝ Սյու Ֆան, Չժան Ջինգչու, Յան Լիքսին։

Գլխավորը այս ֆիլմը չշփոթել Սարիկ Անդրեասյանի համանուն արհեստի հետ։ Ավելի լավ է կենտրոնանալ թողարկման տարվա վրա. չինական ժապավենը թողարկվել է 2010 թվականին, իսկ ռուսականը ՝ 2016 թվականին:

Ֆիլմը հիմնված է 1976 թվականի Տանգշանի երկրաշարժի վրա։ Այն տեւեց մեկ վայրկյանից էլ քիչ, սակայն զոհերի քանակով ու ավերածությունների մասշտաբով դարձավ երկրորդը մարդկության գրավոր պատմության մեջ։ Աղետի հետեւանքով զոհվել է 240-ից 655 հազար մարդ, ավերվել է մոտ 5 միլիոն տուն։

Ֆեն Սյաոգանգի ֆիլմը չի փորձում ընդգրկել հսկայականը և ցույց տալ այն բոլոր սարսափները, որոնք բերեց երկրաշարժը: Փոխարենը, նա կենտրոնանում է մի ընտանիքի պատմության վրա, որը ֆիզիկապես վերապրել է սարսափելի ողբերգություն, բայց հոգեբանորեն չի կարող հաղթահարել նույնիսկ տասնամյակներ անց:

6. «Անհնար» (2012)

Ռեժիսոր՝ Խուան Անտոնիո Բայոնա։

Դերերում՝ Նաոմի Ուոթս, Յուեն Մաքգրեգոր, Թոմ Հոլանդ։

Եվս մեկ ֆիլմ ընտանեկան կյանքի մասին բնական աղետի պրիզմայով. Թաիլանդին պատուհասած ցունամին անակնկալի է բերել հերոս Յուան Մաքգրեգորին և նրա ընտանիքի անդամներին, ովքեր եկել էին հանգստանալու։ Տարերքը տանում է բոլորին, բայց ի վերջո ընտանիքը կվերամիավորվի:

Ողբերգությունը տեղի է ունեցել 2004 թվականի ամենավերջին։ Հնդկական օվկիանոսում ստորջրյա երկրաշարժի պատճառով ավելի քան 15 մետր բարձրությամբ հսկա ցունամի է բարձրացել։ Արդյունքում զոհվել է մոտ 300 հազար մարդ։

Այս անգամ իրական է ոչ միայն ցունամիի ֆոնը, այլեւ ընտանեկան պատմությունը։ Որպես ֆիլմի նախատիպ վերցվել է իսպանական ընտանիքի պատմությունը, որը բախտ է ունեցել փրկվել ցունամիից։

5. «K-19» (2002 թ.)

Ռեժիսոր՝ Քեթրին Բիգելոու։

Դերերում՝ Հարիսոն Ֆորդ, Լիամ Նիսոն, Փիթեր Սարսգաարդ։

Ասում են, որ նավաստիները խորհրդային K-19 ատոմային սուզանավը «Հիրոսիմա» են անվանել հաճախակի պատահարների պատճառով։ Այս պատահարներից մեկի մասին, որը հեշտությամբ կարող է ներառվել տեխնածին աղետների շարքում, և պատմում է Քեթրին Բիգելոուի ֆիլմը։

1961 թվականին սուզանավի ճամփորդություններից մեկի ժամանակ վնասվել է ռեակտորի հովացման համակարգը, ինչի արդյունքում գամմա ճառագայթումը սկսել է կտրուկ աճել։ Չնայած անձնակազմի ջանքերին, մի քանի ժամվա ընթացքում նավը անձնակազմի հետ միասին ամբողջովին աղտոտվել է ճառագայթմամբ։ Շուտով անձնակազմի ութ անդամները մահացան ճառագայթային հիվանդության պատճառով:

Միջոցառման մասնակիցները հիմնականում բացասաբար են արձագանքել K-19-ի թողարկմանը։ Փրկվածների խոսքով, ֆիլմի չափազանց մեծ մասը հորինված է՝ տեխնիկական խնդիրներից մինչև սուզանավերի փոխհարաբերություններ: Չկար ապստամբություն, չկար ամերիկացիներին հանձնվելու ցանկություն։ Դե, կինոն կինո է, նույնիսկ եթե այն հիմնված է իրականության վրա, գլխավորն այն է, որ հետաքրքիր է դիտել:

4. «Գոյատևել» (1992 թ.)

Ռեժիսոր՝ Ֆրենկ Մարշալ։

Դերերում՝ Իթան Հոք, Վինսենթ Սպանո, Ջոշ Հեմիլթոն։

1972 թվականի հոկտեմբերի 13-ին Ուրուգվայի ռազմաօդային ուժերի ինքնաթիռը շահագործեց FAU 571 չարտերային չվերթը Մոնտեվիդեո - Մենդոզա - Սանտյագո երթուղով: Ինքնաթիռում եղել է 40 մարդ՝ Old Cristians ռեգբիի թիմը, մարզիկների հարազատները և օժանդակ անձնակազմը։ Նպատակակետից ոչ հեռու նավը հարվածել է ցիկլոնի, մխրճվել լեռան մեջ և փլուզվել։ 12 մարդ անմիջապես մահացել է, իսկ մնացածները ստիպված են եղել կյանքի համար պայքարել ցրտի ու սովի հետ։ Երկու ամսից ավելի տղաները օգնության են սպասում։ Նրանց հաջողվել է ողջ մնալ՝ ուտելով իրենց ընկերների դիակները։

Ուժեղ պատմվածքով ֆիլմը նույնպես ուժեղ է։ Բայց «Survive»-ը հենց այն դեպքն է, երբ առաջին տեղում ոչ թե վիզուալ էֆեկտներն են, այլ հոգեբանությունը։ Ի՞նչ կանեիք այս դժբախտների փոխարեն։ Դատապարտե՞լ, ներե՞լ, թե՞ հասկանալ։ Գործողությունը նույնպես բավական է։ Ժապավենը նույնիսկ առաջադրվել է MTV մրցանակի ավիավթարի հետ կապված դրվագի համար:

Ֆիլմի որոշ տեսարաններ այսօր չափազանց միամիտ են թվում. ժապավենի պատշաճ տարիքը ազդում է: Այնուամենայնիվ, խորհուրդ ենք տալիս դիտել այս ֆիլմը, քանի որ այն, անշուշտ, կխրախուսի ձեզ ավելին իմանալ, թե ինչ եղավ 1972 թվականի աշնանը Անդերում վթարի ենթարկվածը։

3. Հրաշք Հադսոնի վրա (2016)

Ռեժիսոր՝ Քլինթ Իսթվուդ։

Դերերում՝ Թոմ Հենքս, Ահարոն Էքհարթ։

Իրական պատմության էկրանավորումը, որը տեղի է ունեցել 2009 թվականի հունվարի 15-ին Նյու Յորքից թռչող Airbus A320 ինքնաթիռով: Մեր վարկանիշի երկու ֆիլմերից մեկը, որն ունի աղետ, բայց ոչ մահ. Այո, ֆիլմը թարմ է դուրս եկել, բայց այն հիանալի տեսք ունի որպես իրադարձությունների մանրակրկիտ վերակառուցում:

Ինքնաթիռը հենց նոր էր դուրս եկել Նյու Յորքի օդանավակայանի թռիչքուղուց, երբ մեկուկես րոպե անց բախվեց թռչունների երամի։ Անձնակազմը ստիպված է եղել մի քանի որոշումներ կայացնել, որոնք կփոխեն տասնյակ ուղեւորների կյանքը: Արդյունքում Հադսոն գետի վրա հսկայական վիթխարի պայթեց: Դրանից հետո օդաչու Չեսլի Սալենբերգերին քարշ տվեցին դատարաններով, բայց ի վերջո ամեն ինչ ստացվեց։

Քլինթ Իսթվուդը անջատված կերպով ֆիքսում է այն ամենը, ինչ տեղի է ունեցել՝ առանձնապես չփորձելով առաջացնել հեռուստադիտողի հուզական արձագանքը: Բայց ինչպես միշտ, գլխավոր դերակատար Թոմ Հենքսն ամեն ինչ արեց։

Սարսափելի է գիտակցել, թե մարդն ինչ չարիք է գործել իր և այն մոլորակի նկատմամբ, որտեղ նա ապրում է։ Վնասի մեծ մասը հասցրել են խոշոր արդյունաբերական կորպորացիաները, որոնք շահույթ ստանալու համար չեն մտածում իրենց գործունեության վտանգավորության աստիճանի մասին։ Եվ հատկապես սարսափելի է, որ աղետները տեղի են ունեցել նաև տարբեր տեսակի զենքերի փորձարկումների արդյունքում, այդ թվում՝ միջուկային։ Մենք առաջարկում ենք մարդու կողմից առաջացած աշխարհի ամենամեծ աղետներից 15-ը:

15. Castle Bravo (մարտի 1, 1954 թ.)

ԱՄՆ-ը միջուկային փորձնական պայթյուն է իրականացրել 1954 թվականի մարտին Մարշալյան կղզիների մոտ գտնվող Բիկինի Ատոլում։ Այն հազար անգամ ավելի հզոր էր, քան ճապոնական Հիրոսիմայի պայթյունը։ Սա ԱՄՆ կառավարության փորձի մի մասն էր: Պայթյունի պատճառած վնասը աղետալի է եղել շրջակա միջավայրի համար 11265,41 կմ2 տարածքի վրա։ Ոչնչացվել է կենդանական աշխարհի 655 ներկայացուցիչ։

14. Աղետ Սևեսոյում (10 հուլիսի, 1976 թ.)

Իտալիայի Միլանի մերձակայքում արդյունաբերական աղետի պատճառ է դարձել ազատ արձակումը միջավայրըթունավոր քիմիական նյութեր. Արտադրական ցիկլի ընթացքում տրիքլորֆենոլ ստանալիս մթնոլորտ է ներթափանցել վնասակար միացությունների վտանգավոր ամպ։ Արտազատումն ակնթարթորեն վնասակար ազդեցություն ունեցավ բույսին հարող տարածքի բուսական և կենդանական աշխարհի վրա: Ընկերությունը 10 օր թաքցրել է քիմիական նյութերի արտահոսքի փաստը։ Քաղցկեղի դեպքերն աճել են, ինչը հետագայում ապացուցվեց սատկած կենդանիների ուսումնասիրությունների արդյունքում: Փոքրիկ Սևեսո քաղաքի բնակիչները սկսել են հաճախակի զգալ սրտի պաթոլոգիաների և շնչառական հիվանդությունների դեպքեր:

ԱՄՆ Փենսիլվանիա նահանգի Three Mile Island-ի միջուկային ռեակտորի մի մասի հալվելը շրջակա միջավայր է արտանետել անհայտ քանակությամբ ռադիոակտիվ գազեր և յոդ: Վթարը տեղի է ունեցել մի շարք մարդկային սխալների և մեխանիկական խափանումների հետևանքով։ Շատ բանավեճեր եղան աղտոտվածության մասշտաբների մասին, սակայն իշխանությունները խուճապ չառաջացնելու համար առանձնացրին կոնկրետ թվեր: Նրանք պնդում էին, որ արձակումը աննշան է և չի կարող վնասել բուսական և կենդանական աշխարհին: Սակայն 1997թ.-ին տվյալները վերանայվել են, և եզրակացրել են, որ ռեակտորի մոտ ապրողներն ունեցել են քաղցկեղի և լեյկեմիայի դրսևորումներ 10 անգամ ավելի շատ, քան մյուսները։

12. Նավթի արտահոսք Exxon Valdes տանկերից (24 մարտի, 1989 թ.)

Exxon Valdez տանկերի վթարը հսկայական քանակությամբ նավթ է արտանետել օվկիանոս՝ Ալյասկայի մոտ՝ աղտոտելով 2092,15 կմ ափամերձ գիծ: Արդյունքում էկոհամակարգին պատճառվել է անուղղելի վնաս։ Իսկ մինչ օրս այն չի վերականգնվել։ 2010 թվականին ԱՄՆ կառավարությունը հայտարարեց, որ վայրի բնության 32 տեսակ վնասվել է, և միայն 13 տեսակ է վերականգնվել։ Չհաջողվեց վերականգնել մարդասպան կետերի և Խաղաղօվկիանոսյան ծովատառեխի ենթատեսակները:

Մեքսիկական ծոցում Մակոնդո հանքավայրում Deepwater Horizon նավթային հարթակի պայթյունն ու հեղեղումը հանգեցրել է նրան, որ տեղի է ունեցել 4,9 մլն բարելի ծավալով նավթի և գազի արտահոսք։ Ըստ գիտնականների՝ այս վթարն ամենախոշորն էր ԱՄՆ-ի պատմության մեջ և խլեց պլատֆորմի աշխատողների 11 կյանք։ Տուժել են նաև օվկիանոսի բնակիչները։ Մինչ այժմ նկատվում են ծովածոցի էկոհամակարգի խախտումներ։

10 Սիրո ջրանցքի աղետ (1978)

Նյու Յորքի Նիագարայի ջրվեժում արդյունաբերական և քիմիական թափոնների գերեզմանոցի տեղում կառուցվել է մոտ հարյուր տուն և տեղական դպրոց։ Ժամանակի ընթացքում քիմիական նյութերը ներթափանցեցին հողի և ջրի վերին շերտերը: Մարդիկ սկսեցին նկատել, որ տների մոտ որոշ սև ճահճային կետեր են հայտնվել։ Երբ վերլուծություն արեցին, գտան ութսուն երկուսի բովանդակությունը քիմիական միացություններ, որոնցից տասնմեկը քաղցկեղածին էին։ Սիրո ջրանցքի բնակիչների հիվանդությունների շարքում սկսեցին ի հայտ գալ այնպիսի լուրջ հիվանդություններ, ինչպիսին է լեյկոզը, և 98 ընտանիք ունեցավ ծանր պաթոլոգիաներով երեխաներ։

9. Քիմիական աղտոտվածություն Աննիստոնում, Ալաբամա (1929-1971 թթ.)

Էնիսթոնում, այն տարածքում, որտեղ գյուղատնտեսական և կենսատեխնոլոգիական հսկան Monsanto-ն առաջին անգամ արտադրեց քաղցկեղ առաջացնող նյութեր, դրանք անհասկանալի կերպով բաց թողնվեցին Սնոու Քրիք: Էնիսթոնի բնակչությունը մեծապես տուժել է։ Ազդեցության արդյունքում ավելացել է շաքարախտի և այլ պաթոլոգիաների տոկոսը։ Monsanto-ն վճարել է 700 միլիոն դոլար վնասի և փրկության համար 2002 թվականին:

Քուվեյթում Պարսից ծոցում տեղի ունեցած ռազմական հակամարտության ժամանակ Սադամ Հուսեյնը հրկիզել է 600 նավթահոր՝ 10 ամսվա ընթացքում թունավոր ծխի էկրան ստեղծելու համար։ Ենթադրվում է, որ օրական այրվում է 600-ից 800 տոննա նավթ: Քուվեյթի տարածքի մոտ հինգ տոկոսը ծածկված էր մուրով, անասունները սատկել են թոքերի հիվանդություններից, երկրում աճել է քաղցկեղի դեպքերը։

7. Զիլինի քիմիական գործարանի պայթյուն (նոյեմբերի 13, 2005 թ.)

Զիլինի քիմիական գործարանում մի քանի հզոր պայթյուն է եղել։ Շրջակա միջավայր է արտանետվել հսկայական քանակությամբ բենզոլ և նիտրոբենզոլ, որն ունի վնասակար թունավոր ազդեցություն։ Աղետի հետևանքով վեց մարդ զոհվեց և յոթանասուն մարդ վիրավորվեց։

6 Pollution Times Beach, Միսսուրի (դեկտեմբեր 1982)

Թունավոր դիօքսին պարունակող նավթի ցողումը հանգեցրեց Միսսուրիի փոքրիկ քաղաքի ամբողջական ոչնչացմանը։ Մեթոդը օգտագործվել է որպես ոռոգման այլընտրանք՝ ճանապարհներից փոշին զերծ պահելու համար: Իրավիճակը սրվեց, երբ քաղաքը Մերեմեկ գետի ջրերով ողողելու արդյունքում թունավոր նավթը տարածվեց ամբողջ ափով։ Բնակիչները ենթարկվել են դիօքսինի ազդեցությանը և հայտնել իմունային և մկանային խնդիրների մասին:

Հինգ օր շարունակ ածուխի այրման և գործարանների արտանետումների ծուխը խիտ շերտով ծածկել է Լոնդոնը։ Բանն այն է, որ եկել է ցուրտ եղանակը, և բնակիչները զանգվածաբար սկսել են վառարանները ածուխով տաքացնել՝ տները տաքացնելու համար։ Արդյունաբերական և հասարակական օդի արտանետումների համակցումը հանգեցրեց թանձր մառախուղի և վատ տեսանելիության, և 12000 մարդ մահացավ թունավոր գոլորշի ներշնչելուց:

4 Մինամատա ծոցի թունավորումը, Ճապոնիա (1950-ականներ)

Պլաստմասսայի արտադրության 37 տարիների ընթացքում Chisso Corporation նավթաքիմիական ընկերությունը 27 տոննա մետաղական սնդիկ է լցրել Մինամատա ծովածոցի ջրերը: Քանի որ բնակիչներն այն օգտագործում էին ձկնորսության համար՝ անտեղյակ լինելով քիմիական արտահոսքից, սնդիկով թունավորված ձուկը լուրջ վնաս է հասցրել այն երեխաներին, որոնք ծնվել էին Մինամատայի ձուկ կերած մայրերից և սպանեցին ավելի քան 900 մարդու տարածաշրջանում:

3. Բհոպալի աղետ (2 դեկտեմբերի, 1984 թ.)

Ողջ աշխարհը գիտի ուկրաինական Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած միջուկային ռեակտորի վթարի և հրդեհի հետևանքով ռադիացիոն աղտոտվածության մասին։ Այն անվանվել է աշխարհի ամենավատ աղետը ատոմակայանպատմության մեջ։ Մոտ մեկ միլիոն մարդ մահացավ միջուկային հոլոքոստի հետևանքով, հիմնականում քաղցկեղի և ճառագայթման բարձր մակարդակի ազդեցության պատճառով:

Ճապոնիային պատուհասած 9 բալանոց երկրաշարժից և ցունամիից հետո Ֆուկուսիմա Դայչի ատոմակայանը մնաց առանց հոսանքի և կորցրեց միջուկային ռեակտորները սառեցնելու ունակությունը։ Դա հանգեցրեց մեծ տարածքի և ջրային տարածքի ռադիոակտիվ աղտոտմանը: Շուրջ երկու հարյուր հազար բնակիչ տարհանվել է մերկացման հետևանքով լուրջ հիվանդությունների վախի պատճառով։ Աղետը ևս մեկ անգամ ստիպեց գիտնականներին մտածել ատոմային էներգիայի վտանգի և զարգացման անհրաժեշտության մասին

Բնապահպանական աղետներն ունեն իրենց առանձնահատկությունները. դրանց ընթացքում ոչ մի մարդ չի կարող զոհվել, բայց շրջակա միջավայրին շատ զգալի վնաս կհասցվի։ Մեր ժամանակներում բնապահպանական աղետների մեղավորը հիմնականում մարդն է։ Արդյունաբերական և գյուղատնտեսական արտադրության աճը բերում է ոչ միայն հարստությունբայց նաև կամաց-կամաց սպանում է մեր բնակավայրը: Ուստի աշխարհի ամենամեծ բնապահպանական աղետները երկար ժամանակ դրոշմված են մարդու հիշողության մեջ։

1. Նավթամթերքի արտահոսք «Պրեստիժ» տանկերից.

Բահամյան դրոշով մեկ նավը Prestige լցանավը կառուցվել է ճապոնական Hitachi նավաշինարանի կողմից՝ հում նավթ տեղափոխելու համար և գործարկվել 1976 թվականին: 2002 թվականի նոյեմբերին Բիսկայական ծոցով անցնելիս լցանավը Գալիցիայի ափերի մոտ ուժեղ փոթորիկի մեջ է ընկել, ինչի արդյունքում ստացել է 35 մ երկարությամբ ճեղք, որից սկսել է հոսել մոտ հազար տոննա մազութ։ օրական դուրս.
Իսպանական առափնյա պահպանությունը հրաժարվել է թույլ տալ, որ կեղտոտ նավը մտնի մոտակա նավահանգիստ, ուստի փորձել են այն քարշակել դեպի Պորտուգալիա, սակայն այնտեղ էլ նման մերժում է ստացել։ Ի վերջո, անհանգիստ տանկերը քարշակել են դեպի Ատլանտյան օվկիանոս։ Նոյեմբերի 19-ին այն ամբողջությամբ խորտակվեց՝ բաժանվելով երկու մասի, որոնք սուզվեցին հատակը՝ մոտ 3700 մ խորության վրա: Քանի որ անհնար էր շտկել վթարը և դուրս մղել նավթամթերքները, ավելի քան 70.000 խմ նավթ մտավ նավթ: օվկիանոս. Առափնյա գծի երկայնքով մակերևույթի վրա ձևավորվել է ավելի քան հազար կիլոմետր երկարություն ունեցող մի կետ, որը հսկայական վնաս է հասցրել տեղի կենդանական և բուսական աշխարհին:
Եվրոպայի համար դա պատմության մեջ նավթի ամենաաղետալի արտահոսքն էր։ Դրանից վնասը գնահատվել է 4 միլիարդ եվրո, դրա հետեւանքները վերացնելու համար աշխատել են 300 հազար կամավորներ։

2. «Exxon Valdez» տանկերի փլուզումը.

1989 թվականի մարտի 23-ին Exxon Valdez լցանավը ամբողջությամբ բեռնված նավթով նավարկեց Ալյասկայի Վալդեզ նավահանգստի տերմինալից, որը շարժվում էր դեպի Կալիֆորնիայի Լոնգ Բիչ նավահանգիստ։ Նավը Վալդեզից դուրս բերելով՝ օդաչուն լցանավի կառավարումը հանձնեց կապիտան Ջոզեֆ Ջեֆրիին, ով այդ ժամանակ արդեն «հարբած» էր։ Ծովում սառցաբեկորներ են եղել, ուստի նավապետը ստիպված է եղել շեղվել ընթացքից՝ այդ մասին ծանուցելով առափնյա պահպանությանը։ Վերջինից թույլտվություն ստանալով՝ նա փոխեց ընթացքը և ժամը 23-ին դուրս եկավ անիվի տնակից՝ նավի կառավարումը թողնելով երրորդ զուգընկերոջն ու նավաստիին, որոնք արդեն պաշտպանել էին իրենց ժամացույցները և 6-ժամյա հանգստի կարիք ուներ։ Փաստորեն, տանկերը կառավարվում էր նավիգացիոն համակարգով առաջնորդվող ավտոպիլոտով։
Մեկնելուց առաջ նավապետը օգնականին հրահանգեց, որ կղզու տրավերսն անցնելուց երկու րոպե անց պետք է փոխել ընթացքը։ Օգնականը այս հրամանը փոխանցեց նավաստին, բայց կա՛մ ինքը ուշացավ, կա՛մ նրա մահապատիժը ուշացավ, բայց մարտի 24-ի կեսգիշերն անց տանկերը մխրճվեց Բլայթ Ռիֆի մեջ։ Աղետի հետեւանքով օվկիանոս է թափվել 40 հազար խորանարդ մետր նավթ, իսկ բնապահպանները կարծում են, որ շատ ավելին։ 2400 կմ ափամերձ գիծ աղտոտվել է, ինչը այս վթարը դարձնում է աշխարհի ամենանշանակալի բնապահպանական աղետներից մեկը:

Բնական վտանգները ծայրահեղ կլիմայական կամ օդերևութաբանական իրադարձություններ են, որոնք բնականաբար տեղի են ունենում որոշակի տարածքում:

3. Չեռնոբիլի աղետ

ԽՍՀՄ-ում ծնված բոլոր մարդիկ տխրահռչակ են Չեռնոբիլի ատոմակայանի աղետով։ Դրա հետևանքները դեռևս ակտիվ են այսօր և կհիշեցնեն իրենց մասին դեռ երկար տարիներ: 1986 թվականի ապրիլի 26-ին Չեռնոբիլի ատոմակայանի 4-րդ էներգաբլոկում պայթյուն է տեղի ունեցել, որն ամբողջությամբ ոչնչացրել է ռեակտորը, և տոննաներով ռադիոակտիվ նյութեր արտանետվել են շրջակա միջավայր։ Բուն ողբերգության պահին զոհվել է 31 մարդ, բայց սա միայն այսբերգի գագաթն է. այս վթարի զոհերի և զոհերի թիվը պարզապես անհնար է հաշվարկել։
Մոտ 200 մարդ, ովքեր անմիջական մասնակցություն են ունեցել դրա լուծարմանը, պաշտոնապես համարվում են վթարի հետևանքով մահացածներ, բոլորն էլ զոհվել են ճառագայթային հիվանդությունից։ Ամբողջ Արևելյան Եվրոպայի բնությունը ահռելի վնաս է կրել։ Տասնյակ տոննա ռադիոակտիվ ուրան, պլուտոնիում, ստրոնցիում և ցեզիում ցողվեցին մթնոլորտ և սկսեցին դանդաղ նստել գետնին՝ քամու միջոցով: Չեռնոբիլի ատոմակայանի շուրջ ծավալվող իրադարձությունների ողբերգության մեջ իր բաժինը բերեց իշխանությունների ցանկությունը՝ լայն հրապարակում չտալ կատարվածին, որպեսզի բնակչության շրջանում խուճապ չսկսվի։ Ուստի քաղաքների ու գյուղերի բազմահազար բնակիչներ, ովքեր չեն ընկել օտարված 30 կիլոմետրանոց գոտի, անզգուշությամբ մնացել են իրենց տեղերում։
Հետագա տարիներին նրանց մեջ քաղցկեղով հիվանդացություն եղավ, մայրերը հազարավոր ֆրեյքեր են լույս աշխարհ բերել, և դա դեռ նկատվում է։ Ընդհանուր առմամբ, տարածքի ռադիոակտիվ աղտոտման տարածման պատճառով իշխանությունները ստիպված են եղել տարհանել ավելի քան 115,000 մարդու, ովքեր ապրում էին ատոմակայանի շուրջ 30 կիլոմետրանոց գոտում։ Այս վթարի և դրա ձգձգվող հետևանքների վերացմանը մասնակցել է ավելի քան 600 հազար մարդ, ծախսվել են հսկայական միջոցներ։ Չեռնոբիլի ատոմակայանի անմիջապես հարակից տարածքը դեռևս արգելված տարածք է, քանի որ այն բնակության համար ոչ պիտանի է։

Մարդկության պատմության ընթացքում ամենաուժեղ երկրաշարժերը բազմիցս ահռելի վնաս են հասցրել մարդկանց և հսկայական թվով զոհեր են առաջացրել բնակչության շրջանում…

4. Վթար «Ֆուկուսիմա-1» ատոմակայանում

Բայց մարդկային հիշողության մեջ ամենամեծ բնապահպանական աղետը տեղի ունեցավ 2011 թվականի մարտի 11-ին։ Ամեն ինչ սկսվեց ուժեղ երկրաշարժից ու հզոր ցունամիից, շարքից հանեցին պահեստային դիզելային գեներատորներն ու ատոմակայանի էներգամատակարարման համակարգը։ Դա հանգեցրել է ռեակտորի հովացման համակարգի դիսֆունկցիայի, կայանի երեք էներգաբլոկների միջուկի հալման։ Վթարի ժամանակ ջրածին է արտանետվել, որը պայթել է՝ ոչնչացնելով ռեակտորի արտաքին թաղանթը, սակայն ռեակտորն ինքը ողջ է մնացել։
Ռադիոակտիվ նյութերի արտահոսքի պատճառով ճառագայթման մակարդակը արագ սկսեց աճել, քանի որ վառելիքի տարրերի թաղանթների ճնշումը առաջացրել էր ռադիոակտիվ ցեզիումի արտահոսք։ Մարտի 23-ին օվկիանոսում գտնվող կայանից 30 կիլոմետր հեռավորության վրա ջրի նմուշներ են վերցվել, ինչը ցույց է տվել յոդի 131 և ցեզիում-137 նորմերի գերազանցում, սակայն ջրի ռադիոակտիվությունը շարունակում էր աճել և մարտի 31-ին գրեթե գերազանցեց նորմալ մակարդակը։ 4400 անգամ, քանի որ անգամ վթարից հետո ճառագայթմամբ աղտոտված ջուրը շարունակել է ներթափանցել օվկիանոս։ Հասկանալի է, որ որոշ ժամանակ անց տեղի ջրերում սկսեցին հանդիպել արտասովոր գենետիկական և ֆիզիոլոգիական փոփոխություններով կենդանիներ:
Ճառագայթման տարածումը նպաստեց հենց ձկներին և այլ ծովային կենդանիներին: Շատ հազարավոր տեղի բնակիչներ ստիպված են եղել վերաբնակեցնել ռադիացիայով աղտոտված տարածքից: Մեկ տարի անց ատոմակայանի մոտ գտնվող ափին ռադիացիան 100 անգամ գերազանցել է նորման, ուստի այստեղ երկար ժամանակ ախտահանման աշխատանքներ կիրականացվեն։

5. Բհոպալի աղետ

Հնդկական Բհոպալում տեղի ունեցած աղետն իսկապես սարսափելի է ստացվել ոչ միայն այն պատճառով, որ մեծ վնաս է հասցրել նահանգի բնությանը, այլև այն պատճառով, որ խլել է 18000 բնակչի կյանք։ Union Carbide Corporation-ի դուստր ձեռնարկությունը Բհոպալում կառուցում էր քիմիական գործարան, որն ի սկզբանե նախատեսված էր գյուղատնտեսական թունաքիմիկատներ արտադրելու համար:
Բայց որպեսզի գործարանը դառնա մրցունակ, որոշվեց արտադրության տեխնոլոգիան փոխել դեպի ավելի վտանգավոր և բարդ, որը չի պահանջի ավելի թանկ ներկրվող հումք։ Բայց մի շարք բերքի ձախողումներ հանգեցրին նրան, որ գործարանի արտադրանքի պահանջարկը նվազել է, ուստի սեփականատերերը որոշել են վաճառել այն 1984 թվականի ամռանը։ Գործող ձեռնարկության ֆինանսավորումը կրճատվել է, տեխնիկան աստիճանաբար մաշվել է և դադարեցրել անվտանգության չափանիշներին համապատասխանելը։ Ի վերջո, հեղուկ մեթիլիզոցիանատը գերտաքացել է ռեակտորներից մեկում, տեղի է ունեցել նրա գոլորշիների կտրուկ արտազատում, որը պատռել է վթարային փականը։ Մի քանի վայրկյանում մթնոլորտ է ներթափանցել 42 տոննա թունավոր գոլորշիներ, որոնք գործարանի և շրջակա տարածքի վրա կազմել են 4 կիլոմետր տրամագծով մահացու ամպ։
Բնակելի տարածքներ և Կայարան. Իշխանությունները ժամանակին չեն հասցրել բնակչությանը տեղյակ պահել վտանգի մասին, և բուժանձնակազմի խիստ պակաս կար, ուստի հենց առաջին օրը թունավոր գազ ներշնչելուց 5000 մարդ է մահացել։ Բայց դրանից հետո նույնիսկ մի քանի տարի շարունակ թունավորված մարդիկ են մահանում, իսկ այդ վթարի զոհերի ընդհանուր թիվը կազմում է 30 հազար մարդ։

Տորնադոն (Ամերիկայում այս երևույթը կոչվում է տորնադո) բավականին կայուն մթնոլորտային հորձանուտ է, որն առավել հաճախ տեղի է ունենում ամպրոպային ամպերի մեջ։ Նա վիզա է...

6 Սանդոզի քիմիական աղետ

Ամենասարսափելի բնապահպանական աղետներից մեկը, որը անհավանական վնաս հասցրեց բնությանը, տեղի ունեցավ 1986 թվականի նոյեմբերի 1-ին ծաղկուն Շվեյցարիայում: Քիմիական և դեղագործական հսկայի Sandoz գործարանը, որը կառուցվել է Բազելի մոտ գտնվող Հռենոսի ափին, արտադրում էր մի շարք քիմիական նյութեր, որոնք օգտագործվում էին գյուղատնտեսության մեջ: Երբ գործարանում բռնկվեց սաստիկ հրդեհ, մոտ 30 տոննա թունաքիմիկատներ և սնդիկի միացություններ մտան Հռենոս: Հռենոսում ջուրը չարագուշակ կարմիր է դարձել։
Նրա ափերին ապրող բնակիչներին իշխանություններն արգելել են լքել իրենց տները։ Գերմանական որոշ քաղաքներում հոսանքի ներքևում պետք է դադարեցվեր կենտրոնացված ջրամատակարարումը, և բնակիչները խմելու ջուրտանկեր են բերել։ Գրեթե բոլոր ձկները և այլ կենդանի արարածները սատկել են գետում, որոշ տեսակներ անդառնալիորեն կորել են։ Հետագայում ընդունվեց մինչեւ 2020 թվականը ծրագիր, որի նպատակն էր Հռենոսի ջրերը լոգանքի համար պիտանի դարձնել։

7. Արալյան ծովի անհետացում

Դեռ անցյալ դարի կեսերին Արալը մեծությամբ չորրորդ լիճն էր աշխարհում։ Բայց Սիր Դարյայից և Ամու Դարյայից ջրի ակտիվ դուրսբերումը բամբակի և այլ մշակաբույսերի ոռոգման համար հանգեցրեց նրան, որ Արալ ծովը սկսեց արագ ծանծաղանալ՝ բաժանվելով 2 մասի, որոնցից մեկն արդեն ամբողջությամբ չորացել է, և երկրորդը կհետեւի իր օրինակին առաջիկա տարիներին։
Գիտնականները հաշվարկել են, որ 1960-2007 թվականներին Արալ ծովը կորցրել է 1000 խորանարդ կիլոմետր ջուր, ինչը հանգեցրել է այն ավելի քան 10 անգամ կրճատման։ Նախկինում Արալյան ծովում բնակվում էր ողնաշարավորների 178 տեսակ, իսկ այժմ դրանցից ընդամենը 38-ն է։
Տասնամյակներ շարունակ գյուղատնտեսական թափոնները լցվում էին Արալ և տեղավորվում հատակում: Այժմ դրանք վերածվել են թունավոր ավազի, որը քամին տանում է հիսուն կիլոմետր շուրջը՝ աղտոտելով շրջակայքը և ոչնչացնելով բուսականությունը։ Վոզրոժդենիե կղզին վաղուց դարձել է մայրցամաքի մի մասը, և ժամանակին դրա վրա մանրէաբանական զենքի փորձադաշտ է եղել։ Կան թաղումներ այնպիսի մահացու հիվանդություններով, ինչպիսիք են տիֆը, ժանտախտը, ջրծաղիկը, սիբիրյան խոցը։ Որոշ պաթոգեններ դեռ կենդանի են, ուստի կրծողների շնորհիվ կարող են տարածվել բնակելի գոտիներ:

Երբեմն օվկիանոսում ցունամիի ալիքներ են տեղի ունենում: Նրանք շատ նենգ են՝ բաց օվկիանոսում լրիվ անտեսանելի են, բայց հենց մոտենում են ափամերձ դարակին, նրանք ...

8 Ֆլիքսբորո քիմիական գործարանի վթար

Բրիտանական Ֆլիքսբորո քաղաքում կար Nipro գործարան, որն արտադրում էր ամոնիումի նիտրատ, և դրա տարածքում պահվում էին 4000 տոննա կապրոլակտամ, 3000 տոննա ցիկլոհեքսանոն, 2500 տոննա ֆենոլ, 2000 տոննա ցիկլոհեքսան և շատ այլ քիմիական նյութեր։ Սակայն տարբեր պրոցեսի տանկերը և գնդաձև տանկերը թերլիցք էին, ինչը մեծացնում էր պայթյունի վտանգը։ Բացի այդ, բարձր ճնշման տակ և բարձր ջերմաստիճանիգործարանի ռեակտորները պարունակում էին մի շարք դյուրավառ նյութեր:
Վարչակազմը ձգտում էր բարձրացնել գործարանի արտադրողականությունը, սակայն դա նվազեցրեց հրդեհաշիջման սարքավորումների արդյունավետությունը: Ընկերության ինժեներներին հաճախ ստիպում էին աչք փակել տեխնոլոգիական կանոնակարգերից շեղումների վրա, անտեսել անվտանգության չափանիշները՝ ծանոթ պատկեր։ Ի վերջո, 1974 թվականի հունիսի 1-ին գործարանը ցնցվեց հզոր պայթյունից։ Անմիջապես արտադրական օբյեկտները պատվեցին կրակի մեջ, իսկ պայթյունի հարվածային ալիքը թափանցեց շրջակա բնակավայրերը՝ ջարդելով պատուհանները, պոկելով տների տանիքները և հաշմանդամ դարձրեց մարդկանց։ Այնուհետեւ զոհվել է 55 մարդ։ Պայթյունի հզորությունը գնահատվել է 45 տոննա տրոտիլ։ Բայց ամենավատն այն է, որ պայթյունն ուղեկցվել է թունավոր գոլորշիների մեծ ամպի առաջացմամբ, ինչի պատճառով իշխանությունները ստիպված են եղել շտապ տարհանել հարևան որոշ բնակավայրերի բնակիչներին։
Այս տեխնածին աղետի վնասը գնահատվել է 36 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ՝ դա ամենաթանկ արտակարգ դեպքն էր բրիտանական արդյունաբերության համար:

9 Piper Alpha Oil Rig Fire

1988 թվականի հուլիսին խոշոր աղետ տեղի ունեցավ Piper Alpha հարթակում, որն օգտագործվում էր նավթի և գազի արդյունահանման համար։ Դրա հետևանքներն ավելի են սրվել անձնակազմի անվճռական և չմտածված գործողություններով, ինչի պատճառով հարթակում աշխատող 226 հոգուց 167-ը մահացել են, վթարից հետո որոշ ժամանակ նավթամթերքները շարունակել են հոսել խողովակներով, ուստի հրդեհը բռնկվել է. ոչ թե մարել, այլ ավելի շատ բռնկվել: Այս աղետն ավարտվեց ոչ միայն մարդկային զոհերով, այլեւ շրջակա միջավայրին հասցված մեծ վնասներով։

Տարբեր ապրանքների և ծառայությունների արժեքի համար բնակավայրերՌուսաստանին ուշադիր հետևում են «Ռոսստատ»-ը և վարկանիշային տարբեր գործակալություններ: Նրանք բոլորը միահամուռ են...

10. Մեքսիկական ծոցում նավթային հարթակի պայթյունը

2010 թվականի ապրիլի 20-ին British Petroleum-ին պատկանող և Մեքսիկական ծոցում գտնվող Deep Water Horizon նավթային հարթակում պայթյուն է տեղի ունեցել, որի պատճառով անվերահսկելի հորից երկար ժամանակ հսկայական քանակությամբ նավթ է նետվել ծովը։ Պլատֆորմն ինքը սուզվել է Մեքսիկական ծոցի ջրերը։
Փորձագետները կարողացան միայն կոպիտ գնահատել թափված նավթի ծավալը, բայց մի բան պարզ է. այս աղետը դարձել է ամենասարսափելիներից մեկը կենսոլորտի համար, ոչ միայն Մեքսիկական ծոցի ափին, այլև Ատլանտյան օվկիանոսի ջրերին։ . 152 օր ջուրը լցված յուղը 75000 քառ. կմ ծովածոցի ջրերը ծածկված էին հաստ յուղաթաղանթով։ Բոլոր նահանգները, որոնց ափերը հասնում են դեպի Մեքսիկական ծոց (Լուիզիանա, Ֆլորիդա, Միսիսիպի), տուժել են աղտոտվածությունից, սակայն ամենաշատը ստացել է Ալաբամա:
Հազվագյուտ կենդանիների մոտ 400 տեսակ վտանգված էր, իսկ նավթով լցված ափերին սատկեցին հազարավոր ծովային թռչուններ և երկկենցաղներ։ Հատուկ պահպանվող ռեսուրսների գրասենյակը հայտնել է, որ նավթի արտահոսքից հետո ծովածոցում կետային կենդանիների շրջանում մահացության բռնկում է գրանցվել:

Գնացքները հսկայական են, ուստի, երբ նրանք դուրս են գալիս ռելսերից կամ բախվում միմյանց, նրանց աներևակայելի ուժը ցավալիորեն ակնհայտ է դառնում: Գնացքների վթարի ժամանակ գնացքն ապրում է իր կյանքով. այն դառնում է անկառավարելի, և այն այլևս հնարավոր չէ կանգնեցնել։ Ուղևորները ոչինչ չեն կարող անել վնասվածքները կանխելու համար և հաճախ պատից պատ կախվում են վագոններում՝ ստանալով վերջույթների կոտրվածք և ներքին վնասվածքներ:

Մեր պատմության մեջ ամենասարսափելի աղետները մեծ վնաս են հասցրել մարդկային կյանքին, բայց դրանք մեզ կարևոր պատկերացումներ են տվել այն մասին, թե ինչպես կարող ենք բարելավել երկաթուղային ենթակառուցվածքը, ինչպես նաև ուղևորներին անվտանգ պահել:

10. Ալ Այաթ երկաթուղային վթար - Եգիպտոս, 2002 (383 զոհ)

2002 թվականի փետրվարի 20-ի գիշերը ժամը 2-ին եգիպտական ​​գնացքի հինգերորդ վագոնում գազի բալոն է պայթել։ Համալիր կրակը արագ տարածվեց մյուս վագոնների վրա, քանի որ գնացքը շարունակում էր վազքը գծերի երկայնքով: Սա շարունակվեց երկու ժամ, մինչև վարորդը վերջապես կանգ առավ: Արդյունքում 7 վագոն ամբողջությամբ այրվել է, գրեթե 400 մարդ մահացել է։ Սակայն այս աղետի զոհերի թիվը բազմիցս վիճարկվել է, քանի որ բացակայում էր ուղևորների ամբողջական ցուցակը։ Նաև կրակի ուժգնության պատճառով դիակներից շատերը այրվել են մինչև մոխրի վիճակ, և նրանց նույնականացումը անհնար է դարձել։ Ավելին, գնացքը ծանրաբեռնված է եղել, և ենթադրվում է, որ բազմաթիվ ուղևորներ մահացել են՝ նետվելով այրվող գնացքից։ Թեև պաշտոնական տվյալներով մահացել է 383 մարդ, շատերը կարծում են, որ ավելի ճշգրիտ է 1000 մարդու կյանքի գնահատականը:

9. Ավաշ գնացքի վթար - Եթովպիա, 1985 (428 զոհ)


Աֆրիկայի պատմության մեջ ամենասարսափելի գնացքի վթարը տեղի է ունեցել 1985 թվականի հունվարի 14-ին Ավաշ քաղաքի մոտակայքում: Քաղաքը գտնվում է Ավաշ գետի վրա։ Էքսպրես գնացքը ռելսերից դուրս է եկել դեպի այս քաղաք այն պատճառով, որ վարորդը չի դանդաղել ոլորված կամրջի վրայով, ինչի հետևանքով մի քանի մեքենաներ ընկել են ժայռը։ Գնացքի 1000 ուղեւորներից 428-ը մահացել են, իսկ մնացած գրեթե բոլոր ուղեւորները ծանր վնասվածքներ են ստացել։ Սարսափելի վթարից հետո վարորդը ձերբակալվել է և մեղադրանք է առաջադրվել շրջադարձ մտնելիս արագությունը չդանդաղեցնելու մեջ։

8. Երկաթուղային վթար Torre del Bierzo (Torre del Bierzo) - Իսպանիա, 1944 (200-500+ զոհ)


1944 թվականի հունվարի 3-ին, Իսպանիայի Տորե դել Բիերցո գյուղի մոտակայքում, անկառավարելի փոստատար գնացքը թռավ թիվ 20 թունել, որի դիմաց երեք վագոններով շունտային լոկոմոտիվ էր՝ փորձելով խուսափել բախումից: Այս երկու վագոնները դեռ թունելում էին, երբ փոստային գնացքը մխրճվեց նրանց մեջ։ Մյուս կողմից մոտենում էր ածխակիր՝ 27 բեռնված վագոններով։ Շանթինգ լոկոմոտիվի վարորդը փորձել է զգուշացնել ածխակիրին, սակայն այն, այնուամենայնիվ, բախվել է լոկոմոտիվին։ Աղետի բոցը վառվում էր երկու օր։ Քանի որ շատ մարդիկ ճանապարհորդում էին առանց տոմսերի, և կրակն ամբողջությամբ սպառել էր մարդկային մնացորդները, ուղևորների ճշգրիտ թիվը դժվար էր գնահատել, սակայն փրկվածները պնդում էին, որ գնացքը գերբնակեցված էր, քանի որ նրանցից շատերը շարժվում էին դեպի Սուրբ Ծննդյան տոնավաճառ:

7. Balvano գնացքի վթար - Իտալիա, 1944 (521-600+ զոհ)


Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ խիստ պակասը հանգեցրեց սև շուկայի առևտրի զարգացմանը: 1944 թվականին արկածախնդիրները և ձեռնարկատերերը գաղտնի ճանապարհորդում էին բեռնատար գնացքներով՝ հասնելու մատակարար ֆերմաներ: Միաժամանակ բարձրորակ ածխի խիստ պակաս կար։ Այրվող ցածրորակ փոխարինիչները մեծ քանակությամբ ածխածնի մոնօքսիդ էին թողնում առանց հոտի: 1944 թվականի մարտի 2-ին 8017 համարի ծանրաբեռնված լոկոմոտիվը կանգ առավ զառիթափ թունելի ներսում։ Սպասավորներն ու ուղեւորները, այդ թվում՝ մի քանի հարյուր «նապաստակ», մահացել են շնչահեղձությունից։ Միակ փրկվածները նրանք էին, ովքեր ճանապարհորդում էին հետևի մի քանի վագոններով, որոնք բաց էին մնացել, երբ գնացքը կանգ էր առել:

6. Երկաթուղային վթար Ուֆայի մոտ - Ռուսաստան, 1989 (575+ զոհ)


Պատմության մեջ ամենամեծ գնացքների վթարը Սովետական ​​Միությունտեղի է ունեցել 1989 թվականի հունիսի 4-ին։ Խողովակաշարի բացը թույլ է տվել մեծ ծավալի գազ կուտակել Ուֆա և Աշա քաղաքների միջև ընկած հարթավայրում: Երբ անձնակազմը նկատեց ճնշման անկում, նրանք պարզապես բարձրացրեցին ճնշումը մինչև նորմալ մակարդակի հավանական արտահոսք փնտրելու փոխարեն: Ժամը 1:15-ի սահմաններում իրար են անցել երկու գնացքներ, որոնցում եղել են ավելի քան 1200 ուղեւորներ, որոնցից շատերը երեխաներ են եղել։ Դրանց անցման հետևանքով առաջացած կայծերը բռնկեցին խիստ դյուրավառ ամպ, որի արդյունքում պայթյունը տեսանելի էր ավելի քան 100 կիլոմետր հեռավորությունից: Փախած կրակը այրել է ծառերը 3,86 կիլոմետր շառավղով և ոչնչացրել երկու գնացքները:

5. Գնացքների վթար Գվադալահարայում (Գվադալախարա) - Մեքսիկա, 1915 (600+ զոհ)


1915 թվականին Մեքսիկական հեղափոխությունը եռում էր։ Նախագահ Վենուստիանո Կարանսան հրամայեց իր բանակի ընտանիքներին տեղափոխել Գվադալախարա, որը նա վերջերս նվաճել էր։ 1915 թվականի հունվարի 22-ին Կոլիմայից հեռացավ հատուկ պատրաստված գնացքը՝ քսան ծանրաբեռնված վագոններով։ Ասում են, որ վագոններն այնքան մարդաշատ են եղել, որ ուղեւորները նույնիսկ ներքեւից կառչել են վագոններից ու նստել տանիքների վրա։ Կտրուկ վայրէջքի ժամանակ վարորդը կորցրել է գնացքի կառավարումը։ Գնացքը շարունակեց արագություն հավաքել՝ իջնելով ռելսերի վրայով և ի վերջո թռավ դեպի խորը ձորը։ Պաշտոնական ուղևորացուցակից մարդկանց մեկ երրորդից էլ պակասն է փրկվել աղետից։

4. Երկաթուղային վթար Բիհարում (Բիհար) - Հնդկաստան, 1981 (500-800 զոհ)


1981 թվականի հունիսի 6-ին Հնդկաստանում մուսոնների սեզոնին մոտ հազար ուղևոր տեղափոխող ինը վագոնանոց գնացքը ընկավ Բաղմատի գետը: Այդ օրը եղանակային պայմանները հատկապես անձրեւային ու քամոտ էին, իսկ գետում ջրի մակարդակը սովորականից բարձր էր։ Հենց գնացքը մոտենում էր գետով անցնող կամրջին, մի կով անցավ գծերի վրայով։ Փորձելով խուսափել բախումից՝ ինժեները չափազանց ուժեղ արգելակել է, ինչի հետևանքով մեքենաները սահել են երկաթուղու թաց գծերի վրա և ռելսերից դուրս եկել գետը: Օգնությունը ժամանեց ընդամենը մի քանի ժամ անց, և ուղևորներից շատերը կամ խեղդվեցին կամ արդեն քշվեցին ջրով, մինչև փրկարարները գործի անցան: Ավելի քան 300 մարմին այդպես էլ չգտնվեց։

3. Երկաթուղային վթար Չուրեա (Ciurea) - Ռումինիա, 1917 (600-1000 զոհ)


Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ մարդատար գնացքի արգելակները խափանվել են Չուրյա կայարանի մոտ զառիթափ լանջից իջնելիս։ 26 վագոնանոց գնացքը տեղափոխում էր փախստականներ և վիրավոր զինվորներ, որոնք փորձում էին փախչել առաջ շարժվող գերմանական ուժերից: Վարորդը ամեն կերպ փորձում էր դանդաղեցնել գնացքի արագությունը՝ անցնելով հետընթաց արագություն և օգտագործելով ավազ նետող սարքը ավելի լավ քաշելու համար, բայց գնացքը շարունակում էր արագացնել: Իջնելու վերջում երկրորդ գնացքի հետ բախումից խուսափելու համար փախած գնացքը վերահղվել է դեպի անցնող ուղին: Բարձր արագության պատճառով գնացքը, այնուամենայնիվ, ցավոք, դուրս է եկել գծերից և բռնկվել։ Արդյունքում հարյուրավոր մարդիկ են զոհվել։

2. Վթար Սեն-Միշել-դե-Մորիենում (Սեն Միշել-դե-Մորիեն), Ֆրանսիա, 1917թ. (800-1000 զոհ)


1917 թվականի դեկտեմբերի 12-ին մոտ 1000 ֆրանսիացի զինվորներ տուն էին վերադառնում ձմեռային արձակուրդներին։ Երկու լոկոմոտիվների ընդհանուր դեֆիցիտի և սարքավորումների անբավարար ապահովման պատճառով մարդկանց տեղափոխում էին երկու միասին միացված, բայց մեկ լոկոմոտիվի հսկողության տակ գտնվող երկու գնացքներով։ Գնացքի 19 վագոններից միայն առաջին երեքն ունեին ավտոմատ օդային արգելակներ, մնացածները կամ ձեռքի արգելակներ ունեին, կամ ընդհանրապես բացակայում էին: Իջնելով Ալպերի ֆրանսիական մասում գտնվող հովիտ՝ վարորդը հրամայեց իր օգնականներին դանդաղեցնել արագությունը, սակայն գնացքը շարունակում էր արագացնել։ Արգելակները գերտաքացել են, իսկ բոցերը սկսել են բռնկվել մեքենաների տակ։ 6 կիլոմետր անցնելուց հետո առաջին մեքենան դուրս է եկել գծերից, իսկ մնացած մեքենաները բախվել են դրան՝ մի քանի րոպեում հրդեհվելով։ Բոցերի ուժգնության շնորհիվ մոտ 1000 զոհերից ճանաչվել է միայն 425 դի։

1. Երկաթուղային վթար և ցունամի Շրի Լանկայում, 2004 (1700+ զոհ)


2004 թվականի դեկտեմբերի 26-ին Սումատրայից հյուսիս օվկիանոսում տեղի ունեցած երկրաշարժը առաջացրեց հսկա ցունամի, որը խլեց 280,000 մարդու կյանք: Այդ սարսափելի օրը ծովի թագուհու մոտ 1500-ից ավելի ուղեւորներ էին շրջում։ Առաջին ալիքի ժամանակ գնացքը գտնվում էր ափից 170 մետր հեռավորության վրա։ Ջուրն անմիջապես կանգնեցրեց գնացքը։ Տեղի բնակիչներն ու ուղեւորները, մտածելով, որ գնացքը ջրից փախուստ կլինի, բարձրացել են նրա տանիքը կամ թաքնվել դրա հետևում։ Երկրորդ ալիքը շատ ավելի հզոր էր. այն քանդեց գնացքը երկաթուղային գծերից և վագոնները քարշ տվեց ջունգլիներում: Նրանք, ում չտրորեց գնացքը, արագ խեղդվեցին, քանի որ մնացել էին վագոնների մեջ: Այս ողբերգությունից փրկվել են ընդամենը մի քանի ուղեւոր։